坦克推Hi4-Z架构：纯电续航200公里+，零百4秒左右

作为国内越野标杆，长城汽车凭借34年的技术积累与创新，很大程度上推动了中国越野文化的进程。日前，在全球三大越野圣地——虎克之路坦克品牌秋季技术发布会正式举行，该发布会不仅展示了长城汽车在越野领域的实力，同时也为行业带来了全新的前沿技术，让坦克品牌在越野领域又上了一个新台阶。下面，就与圈哥一起来了解下吧！

完成全面布局开发 推出Hi4-Z

何为越野？露营、长途自驾、冲沙、翻山越岭等每个人的定义都不同，但长城汽车对越野进行了分级归类，将车辆性能与场景相对应。据了解，目前坦克已经完成超强越野、强越野、泛越野的全面布局与开发。对于坦克品牌来说，越野从来不是一个单选题，而是多选项，致力于能够为不同用户的需求提供更适合的产品。未来还会不断迭代和升级，为用户带来更好的使用体验。

发布会现场，长城汽车正式推出了针对泛越野场景的纵置双电机混联架构Hi4-Z。这一技术架构不仅将纯电续航提升至200公里以上，零百加速时间缩短至4秒左右，还为用户带来了更加强劲的动力和出色的越野性能。同时，Hi4-Z还具备行业领先的高效技术，在性能出众的同时，能耗表现也会更优秀，的确做到了“鱼和熊掌”可以兼得的效果。

值得一提的是，长城汽车历时2年35项专利，成功研发全球首款最短纵置3挡混动构型，这不仅为电池组腾出了更大空间，还让电量从30千瓦时直接来到了60千瓦时，并且放电功率达到了600千瓦，最大快充功率也达到了163千瓦。再加上全场景最高的能效表现，可以说远远领先对手，为越野爱好者们提供了更长的续航里程、更快速的充电效率，用车更无忧。

多项严苛标准 为满足用户多样化需求

为更好满足用户需求和越野场景差异化的需要，长城汽车通过4个维度，以及20项性能和70项关键性能指标，对越野车的性能进行了全面而细致的评估与划分。除了提前提到的之外，这一体系不仅涵盖了越野车的几何通过性、动力传动、结构配置与安全可靠性等多个方面，还考虑了越野功能与拓展能力，以及驾驶验证与场景适应性。旨在满足不同用户的需求，提供更专业、更安全、更科学、更具针对性的越野服务。

近年来，坦克品牌凭借卓越的产品品质和出色的市场表现，已经成功进入全球多个国家和地区的市场，并赢得了广大消费者的认可和喜爱。特别是在新能源汽车市场快速发展的背景下，坦克品牌积极拥抱新能源技术，不断推出符合市场需求和消费者喜好的新能源产品，为全球消费者提供了更多的越野选择。

此次秋季技术发布会的成功举办，不仅展示了长城汽车在越野技术领域的最新成果和创新实力，更向越野爱好者传递了坦克品牌对越野文化的热爱与追求，以及对新能源技术的积极探索和创新应用。据了解，坦克品牌连续45个月蝉联中国越野销量第一的佳绩，累计销量已超50万辆，成为了市场当之无愧的越野王者。

未来，长城汽车将继续坚持以用户为中心的理念，不断提升产品品质和技术水平，为越野爱好者提供更加出色的驾驶体验和更加可靠的安全保障。同时，长城汽车也将继续推动越野文化的全球化进程，让坦克品牌成为代表中国越野文化的重要力量，为越野车行业的发展注入新活力。