全新纵置双电机混联，长城坦克品牌发布Hi4-Z架构

长城汽车旗下坦克品牌从诞生至今，不仅满足了国内受众对高性价比越野的需求。还出口至全球30多个国家和地区，突破了以往自主品牌“低端出海”的传统，通过提供高价值的产品成功打开了全球高端越野市场。

日前，结合长城汽车34年的越野造车经验，及400万辆越野车的行驶数据。坦克品牌发布了全新纵置双电机混联架构Hi4-Z。该架构定位超长续航越野平台，纯电续航200km+，零百加速4秒级，系统最大综合功率715kw。主要针对用户高频用车场景以城市代步和户外铺装路面为主，对电感的追求大于对越野的冲动，同时对户外生活充满期待。

Hi4-Z架构通过变速器结构35项的设计专利，成功将行星排与电机系统创新嵌入式高度集成，打造全球最短的纵置三档混动构型。通过创新性的将3挡DHT和无级变速深度集成在一起，带来全速域发动机直驱效果，使得动力传递损失显著降低，同时Hi4-Z的发动机通过采用米勒循环、低压EGR等节能技术，依然实现了行业最高工程热效率：2.0T高功率发动机40%，3.0T高功率发动机38.5%。

Hi4-Z架构搭载高性能发动机和前后高功率电机，系统综合功率715kw，全速加速时，三大动力源同时发力，实现4秒级的零百加速！同时Hi4-Z是全球唯一可全速域发动机直驱的解耦越野架构，任何车速下发动机都可以介入驱动，同时发电给后桥驱动，比其他车型的亏电串联模式，功率损失小7%，即使馈电依然能实现5秒级的加速。

未来坦克将一直坚守长期主义、专业主义的发展理念，针对性满足全球越野爱好者差异化需求，Hi4-T、Hi4-Z、汽油、柴油、氢能源多线并举、持续迭代，为用户提供每一个户外场景的最优解。