奔驰宝马联合做“桩”一起来“电”破解充电网络够用不好用难题

汽势Auto-First|刘天鸣

面对国内汽车充电网络够用却不好用的局面，梅赛德斯-奔驰与宝马沿袭在欧洲、北美市场的合作模式，在华设立合资公司逸安启，提供符合中国用户生活场景和出行习惯的高端超充服务。

10月24日，由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司以50:50股比成立北京逸安启新能源科技有限公司，发布高端超充品牌逸安启（IONCHI），同时宣布首批逸安启超充站开启运营。

逸安启超充站将以北京为起点，链接全国经济活跃城市，逸安启将构建高可靠、大功率的超级充电网络，并以开放共享的方式，为中国用户提供新能源臻享超充品质服务。

使用IONCHI作为逸安启英文名，不仅是延续奔驰与宝马在欧洲、北美市场超充网络建设的惯例，更有着更为深层次的含义。逸安启CEO唐旭日介绍道，IONCHI中ION意指离子，物理属性是自带能量、运动活跃、品质稳定，CHI则代表China中国，表达了逸安启立足中国、服务中国的长久承诺。

为了实现“立足中国、服务中国”的承诺，唐旭日表示，逸安启超充融合了一系列技术、产品与服务，既以可靠、快捷、从容的超充解决方案服务广大中国用户，也计划在绿色能源、储能和能源高效利用上开发技术方案，提供可持续的臻享超充体验。品牌将在2年内实现“百城千站”的超充网络覆盖，在全球新能源汽车规模最大、最成熟的中国市场，逸安启将正式开启高端充电网络服务的新征程。

逸安启定位“臻享超充”，首站起即布局液冷超充网络，集放心超充、极致技术与高端服务为一体，带来“逸启超充，尽显从容”的臻享超充体验。逸安启超充具备200V-1000V宽电压，全面适配并满足当前主流车型的超充补能需求。在远程升级助力下，逸安启超充可持续保持软件升级和固件更新，不断提升高兼容性，让用户享受到可靠的高端服务。

技术层面，逸安启超充网络聚焦液冷超充技术，采用大功率超级充电桩，拥有行业领先的600kW额定功率，高达800A的最大电流，还能实现在电池充电时进行智能功率分配。与此同时，通过轻量化设计，逸安启超充提枪重量仅为3.15kg，1100mm的插拔枪高度，也更加符合人体舒适高度。

可靠、快捷的高端服务之外，逸安启超充场站以成熟商业综合体、中央商务区及城市主干道作为选址目标，结合APP/小程序精准找站功能，将客户充电旅途完美包含在都市工作与生活半径内。逸安启首批在北京开启运营的场站分布在东坝万达广场、蓝色港湾、国贸、朝阳大悦城、延庆奥林匹克公园，此外还有青岛宜家、南京金鹰共7个核心区位超充站同时上线，便于用户实现工作生活两相宜。此外，逸安启超充还以远超行业平均水平的场地标准、运维标准、客服标准，结合场站周边多元商业生态，实现了“充电也从容”。

在欧洲和北美市场，宝马和梅赛德斯-奔驰携手多家知名汽车品牌及可再生能源平台，分别成立合资公司IONITY和IONNA，以创新商业模式布局超充网络。历经多年发展，经过市场充分验证的IONITY备受欧洲用户信赖，已成为全球领先的高端补能服务品牌，IONNA在北美市场也将高功率充电站作为了发展重心。

沿袭在欧洲、北美市场的合作模式，借助在全球和中国市场的充电运营经验，宝马和梅赛德斯-奔驰基于中国市场的高品质补能服务需求，在华设立合资公司逸安启，致力于提供更符合中国用户生活场景和出行习惯的高端超充服务。

相比于欧洲市场因地制宜提供最高350kW充电效率的补能服务，逸安启结合中国国家政策、产业市场发展以及产品领先性，专为中国用户定制了600kW高功率充电服务。未来，逸安启超充将以更领先的技术、更有力的产品、更高品质的服务聚焦于中国市场，全面开启公共臻享超充的出行时代。

逸安启不仅在提供安全放心的超充技术，还将为宝马、梅赛德斯-奔驰等诸多新能源汽车用户带来高品质高标准服务。目前，My BMW App，MINI App 及Mercedes me已全面打通IONCHI超充体系，用户通过自有品牌App可以使用IONCHI充电网络，体验即插即充、线上预约等无缝数字化充电体验。

未来，逸安启超充将有效承接800V高压电气系统车型的超充场景，为用户带来可靠、快捷、从容的超充体验。