吉利雷神EM-i超级电混发布：油耗低至2L级，续航超2300公里

面对当前新能源市场多样化，实力车企如何应对？那就是以领先技术推进产品迭代。日前，吉利汽车集团正式发布全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混。搭载该技术的新能源车不仅更加节能，同时在动力更高效，为消费者提供更超值的驾乘体验，如此一来势必加速吉利汽车旗下新能源产品进阶，助力销量再上新台阶。

雷神超级电混有多神？

通过当天线上直播，大家对雷神EM-i超级电混有了直观的认知。相较于一般混动技术，雷神EM-i超级电混实现了混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新，呈现更强的技术实力。

比如在动力方面，得益于吉利汽车自主研发了全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统， 热效率高达46.5%，在行业内属于独一无二的存在。而搭载雷神EM-i超级电混的测试车，极限续航可达2390.5公里，百公里平均油耗2.62升，这样的表现很牛吧？

其次，吉利还将“纯电11合1”理念导入电混领域，E-DHT 11合1混动电驱结构更紧凑，重量更轻节能效果更出色。

此外，作为新一代AI电混，雷神EM-i超级电混还率先将AI技术应用到动力领域，在车辆安全、操控、动力电池管理等方面，实现了智能化控制，让“真电感、真安全、真智能”的全球新一代超级电混，实现了实打实的落地。

两条技术体系形成细分产品

在混动产品上，从“以油驱动”为主的HEV（混合动力汽车），到“以电驱动”为主的PHEV（插电式混合动力汽车），再到多元化的雷神EM超级电混，每一次市场变革也意味着为企业带来新的机会。而从传统燃油车翘楚向新能源新贵转型中，吉利就充分抓住了机遇，以技术推动着发展。

作为吉利在动力5.0时代推出的全球新一代超级电混，拥有雷神EM-P超级电混和雷神EM-i超级电混两条技术体系，为用户提供多样化选择，让吉利面对新能源浪潮的加速，心中更有底气。

其中，雷神EM-P超级电混电感更强、性能更佳、驾控更优、续航更长。主要搭载于领克07、领克08等高性能产品。据了解，从EM-P技术发布至今，领克EM-P家族已经销售了超过20万台，其出色的产品表现赢得众多用户认可，实现高端电混市场的引领。

另一个雷神EM-i超级电混，为用户带来新一代超强节能、新一代无损电感、新一代冗余安全、新一代AI电混、新一代品质电混的五个“新一代”电混体验。该技术率先搭载在吉利银河星舰7上，在用户最为关心的能耗、失速等用车痛点上带来惊喜，让消费者的用车体验更超值。

在《车壹圈》看来，这两年国内车市严重内卷，对品牌车企造成了不小的影响。不过，吉利汽车今年却实现逆势增长。从数据来看，今年9月份吉利总销量超30万辆，同比增长17.8%；其中，新能源汽车销量超15万辆，同比增长59.6%，新能源渗透率达到49.5%。

吉利新能源为何频频发力？毫无疑问，以领先技术为铺垫，对产品形成强大的合力，这是一个重要原因。以推出没几年的吉利银河为例，GEA架构、银河11合1智能电驱、银河Flyme Auto智能座舱系统、神盾短刀电池、雷神EM-i超级电混等智能新能源科技，在吉利银河车型上快速应用，让这个品牌迅速打开市场获得用户认可。今年前9月吉利银河累计销量超15.3万辆，同比增长250%，说到底就是产品很给力。

此次，吉利发布雷神EM-i超级电混，又为旗下新能源发力增加了筹码。在这个以技术见高下分生死的时代，不缺技术的吉利找到了一个极佳的发力点，在自己获利的同时，也推动中国新能源产业整体向上。