方盒子SUV并不少见,但今年特别多:奔驰大G、路虎卫士、坦克300、方程豹豹5等一直很受市场欢迎;今年又有不少新车加入,如smart精灵5#、捷途山海T1、方程豹豹8、埃安霸王龙、奇瑞iCAR 03、全新212等,接下来还有吉利牛仔、方程豹豹3、奇瑞iCAR V23等众多方盒子SUV准备上市。
为什么市场上突然涌入了这么多方盒子SUV?方盒子SUV市场真有那么大吗?这些方盒子既有越野能力很强的,也有徒有其表的车型;既有新能源的品种,也有坚持燃油驱动的,怎样的方盒子才能赢得市场认可?且看本期老炮视点。
财圈社首席评论员&中欧协会智能网联汽车秘书长林示:方盒子suv的流行是逆节能环保潮流,风阻大,油耗、电耗都高,我认为之所以这几年国内能流行起来,还是疫情改变了人的心态和生活方式,趁活着,去撒欢。过去一年10几万的市场容量,现在随着大量新车的推出,市场空间集聚扩容,竟然出现月销量过万的哈弗大狗和接近万辆的捷途旅行者,接下来的市场空间也是不容小觑。
到底哪类方盒子suv更能打呢?我觉得肯定不是纯电动汽车,它有先天的短板:车重、补能不便、馈电性能弱和安全性差。当然你如果不真去越野的话,电池会受到磕碰和挤压这类安全性问题会少很多。我个人判断,插电、增程、油电混动车是目前方盒子suv最好的技术路线,既有充足动力,相比燃油车更节能。其次,就是方盒子suv要抛弃过去简陋的越野车内饰风格,内饰更加乘用化、汽车更加智能化,多多挖掘城市通勤有品味,越野出行有趣味。
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