易车原创 车企价格战一直延续,硝烟四起,直到当前不仅没有退去的意思,反而愈演愈烈到达了白热化的程度。在近期最引人注目的,当属日产推出了全新天籁的真心版,就打出了12.78万元的惊人售价。一台B级轿车售价已经卷入了A级的范围,即使在价格战激烈的当下,也足够令人心动。
但是,相信许多购车的朋友经历过,一些车型的销售终端为了吸引顾客到店,故意报出虚假的低价,到店才发现加上杂七杂八的各种附加项实际的购入价格还更贵了。
那么,今天我们就一起来看看,日产这波降价是否属实?12万多元就能买到大天籁,看似性价比拉满的同时,降价后的天籁真心版又是否在看不见的地方偷工减料?
全新的日产天籁真心版,仅从外观方面,就能发现相较于昔日的入门车型纯享版有着相当大的提升。前脸依旧采用NISSAN标志性的V-Motion家族式设计,展翼式前脸搭配横向为主的格栅镀铬饰条,视觉感受依旧大气沉稳。新车配备的流水式LED转向灯,造型上更加立体、剔透。
真心版还针对车身细节处进行了升级,17英寸的双色轮圈,为车身带来更强的支撑感,与优雅流线完美融合,更显档次。新车还加入了天窗,以提升车内的采光,更加通透。
相当重要的一点,开出去不会让人一眼感觉到是入门版本,这就相比此前的纯享版要强得多。
进入车内,全新天籁真心版的内饰材质用料也都有大幅提升。例如内饰部分采用了木纹材质的饰板,与银色的金属饰条点缀,更显细腻。方向盘升级为超纤面料,不仅视觉效果更为精致,握感也更加扎实舒适。
此外,车内配备的Multi-Layer人体工学座椅采用高级皮质面料,同时,驾驶席能够支持8向电动调节和2向电动腰托,舒适性体验出色,并保有充足的支撑感,各种身材的驾驶者都能轻易找到合适的专属坐姿,长途驾驶也不会疲劳,这让天籁真心版延续了“日产大沙发”的称号。
除了乘坐方面的舒适性提升外,天籁真心版还在看不见、摸不着的地方,将舒适性体验进一步提升。例如配置方面,新车增配了无钥匙进入,做到了车主靠近、远离车辆就能自动上、落锁,免去了次次掏钥匙的麻烦。
同时,作为B级轿车,天籁真心版也没有因为价格降低而品质缩水,反而针对隔音降噪NVH方面下了大功夫。前挡风玻璃和前车窗都采用了高强度双层隔音玻璃,以隔绝窗外噪音。并且在车辆的顶部、底部和前围等区域还加注了多种吸隔音材料,打造出同级领先的“剧院级静谧空间”。更强的NVH,势必能够带来更好的乘车心情。
此外,面对当前消费者多元化、个性化的智能出行需求,天籁真心版的升级同样深入且全面,跟上了时代。车内配备了12.3英寸的超大尺寸悬浮式多功能中控屏,有着更大的触摸范围,并且清晰度达到了2K,并升级了7英寸液晶仪表,驾驶时读取信息更加清晰明了。
中控屏内部搭载的Nissan Connect超智联2.0Plus,不仅提供6大功能板块,承载了超70项多元化系统应用功能,还支持OTA升级,并配备了语音控制识别。驾车时双手无需离开方向盘,动动嘴即可完成对导航、车窗开闭与空调的调节等。远程控制则能够实现提前启动车辆,以及远程实时监控,则包含了定位寻车、车况查询诊断等细节功能。
车机内还支持4G网络车联网,并配备了WiFi热点,自带的全时在线导航系统来自高德。它提供的在线服务和在线影音娱乐,也能够极大程度丰富日常用车的娱乐需求。
最后,即使价格降低,天籁真心版针对安全方面也丝毫不含糊。新车除了倒车雷达外,加入了倒车影像相结合,更好的车后视野,保障了低速时的安全。日常市区行驶,还具有带auto hold功能的电子自动驻车,等待红绿灯时接管刹车更加省力。
而在高速上,新车加入了定速巡航,让长距离驾驶更加轻松愉悦,防止疲劳驾驶带来危险。
许多厂商推出以拉低入门门槛为目的的低配车型,看似诱人的底价实则配置全部缺席,甚至根本订不到车,成为专门吸引消费者眼球的“影子车型”。
而天日产天籁真心版的综合表现与提升,的确是真心将价格降至12.78万元供消费者购买。在价格降低后相比此前的入门版本,不仅没有存在减配的情况,还在配置、做工用料以及看不见摸不着的地方,为用车体验带来大幅提升,高性价比能够让人看到日产的诚意,而非打出营销噱头吸引眼球。
例如在各大论坛、车友会和线上车主价格栏目中,都能够看到大量消费者购买天籁真心版订车、提车的过程真实分享。并且,经过线下走访调查,销售也表示店内完全能够下定并以12.78万元的价格购买到天籁真心版,无需费心费神地在价格上“斗智斗勇”。
以A级车的价格,买到B级车,日产天籁真心版将这一价位车型的体验和档次都拉高了一个台阶,成为了真正意义上的B级车普及者。
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