理想汽车增收不增利：前三季度净利下滑25%，股价大跌超13%丨财报全视角

凤凰网汽车原创 10月31日，理想汽车（LI.NASDAQ，2015.HK）披露了2024年三季度财报。

今年第三季度，理想汽车实现营业收入428.7亿元，同比增长23.6%，当季交付新车15.28万辆，同比增长45.4%，均创下历史新高。不过，归母净利润28.14亿元，同比下滑0.32%。

理想汽车已经连续三个季度在营收大幅增长的同时，利润同比下滑。不过，较第二季度51.92%的利润下滑幅度，当季净利润下滑幅度略有收窄。

值得一提的是，在第三季度，理想汽车缩减了研发费用，但大幅增加了营销支出。

第三季度，理想汽车研发费用从上年同期的28.17亿元降至25.87亿元。这也是理想汽车近4个季度中研发支出首次低于30亿元，当季的研发投入占营收比例仅为6%。

营销费用的支出则创下了单季度新高，达33.6亿元，去年同期和今年第二季度分别为25.44亿元和28.15亿元。

今年前三季度，理想汽车实现营业收入1002亿元，同比增长22%；实现净利润45.09亿元，下降25.42%。

在发布三季报之后，理想汽车美股股价大幅下跌，截至当地时间10月31日收盘，每股报收25.01亿元，下跌13.58%。

理想汽车CEO李想在财报电话会上透露，今年四季度，预计理想汽车的交付量将达到16万辆至17万辆，带动2024年全年交付量达到约50.2万辆至51.2万辆。

李想还在财报电话会上透露了后续纯电新车型的规划。他表示，理想汽车持续大力加快充电网络布局，目标在明年建成包括高速和城市内行业领先的充电网络，为全新的纯电SUV车型做好准备，

“我们对于后续的纯电车型非常有信心。正如我们增程L系列在高端新能源市场的表现一样，我们会努力让我们的纯电SUV成为高端纯电市场的第一梯队。”李想说。