向90年代Celica冠军赛车致敬，丰田GR86 Rally Legacy概念车

世界拉力锦标赛（WRC）有回归美国的传闻，丰田开始回顾并庆祝其辉煌的赛车历史。于是丰田在2024年SEMA展会上揭晓了其GR86 Rally Legacy Concept。

这是丰田一次向品牌传奇拉力赛历史的致敬。丰田GR跑车家族可以打造成两种截然不同车型，跑场地赛道和越野拉力。而新概念车设计成传奇丰田拉力赛车Celica GT-Four的样子。

引人注目的Halo White车身外观，搭配传承经典的红色和绿色配色方案，并融入了现代丰田和丰田Gazoo Racing标志。大型红色拉力赛挡泥板、定制排气系统以及受Celica GT-Four启发的扰流板，共同构成了复古拉力赛的外观。

丰田GR86 Rally Legacy概念车基于2024款配备性能套件的GR86打造，设计上从昔日丰田的标志性ST185和ST205 Celica GT-Four拉力赛车中汲取灵感。

搭载GR Corolla的3缸涡轮增压GR-FOUR全时四驱（AWD）动力系统，实现了动力总成的全面升级。输出300马力和369牛·米的扭矩，与量产版GR Corolla的动力表现相当。

为了更加接近拉力赛车，GR86 Rally Legacy概念车还配备了序列式赛车变速箱。车辆在换挡时更加迅速和平稳，大幅提升车辆在赛道上的表现。

在工程上最具挑战性的制造任务是对GR86的底盘进行修改，以容纳GR Corolla更高的横向安装的G16E-GTS发动机和GR-FOUR AWD动力系统。

虽然G16发动机可以安装在GR86的发动机舱和传动轴通道内，但仍需要对底盘前部进行一些修改，定制了副车架和发动机支架，以获得传动系统和悬架所需的空间。同时将GR86改装为全时四驱还需要对前悬架进行重大修改。

在车辆后部，团队用GR Corolla的差速器和差速器壳替换了GR86的原装后部，以保持原厂齿轮比、电子功能以及动力分配。GR Corolla的后车轴也需要进行修改才能正确安装。

驾驶舱内配备了全笼式车架，并漆成亮白色。驾驶员由带有红色6点式安全带的赛车座椅固定，与丰田Gazoo Racing的配色方案相呼应。

不过遗憾的是，目前丰田并没有将这款概念车投入生产的计划。但无论如何，GR86 Rally Legacy概念车的推出，都让我们重新看到了丰田在性能和拉力赛领域的投入和成就。