荣威DMH双车上市！续航油耗刷新记录，开启混动新纪元

11月8日，上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊，D7 DMH世界冠军版双车正式上市，同时发布全新DMH超级混动系统技术路线和战略规划。

其中，荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型，官方零售价19.99-24.99万元。同时，上汽荣威还提供了3万元置换补贴、老车主置换补贴5000元、3年8折回购、三电终身质保等多重礼遇。

荣威D7 DMH世界冠军版共推出3款车型，官方零售价12.38-14.38万元，全系限时享24,000元现金优惠，一口价低至9.98万元起。

在此基础上，消费者还可享受到上汽首推的“零自燃三电终身质保”权益以及整车原厂质保6年/15万公里，购车1年内送充电桩及安装服务等多重好礼。

超长续航 超低油耗，与GL8同宗同源

荣威iMAX8 DMH新陆尊定位于豪华插混MPV。新车长宽高分别为5016/1909/1802毫米，轴距为3000毫米。中大型车的尺寸满足消费者对宽敞空间、乘坐舒适性和全方位体验的需求。

荣威iMAX8 DMH新陆尊整体造型延续了荣威家族式的设计语言，整体视觉感受更具气势。新车前脸采用尺寸巨大的熏黑进气格栅，搭配两侧造型锐利的LED前灯组，辨识度较高。前包围两侧熏黑进气口设计搭配全新的前唇组件，为其增添了一丝运动属性。

侧面来看，荣威iMAX8 DMH新陆尊造型较为饱满，车窗边框等部位加入镀铬饰条进行点缀，搭配大尺寸多辐式双色轮圈，豪华感较强。车尾部分，两侧造型锐利的LED尾灯组由镀铬饰条相连接，结合宽大的后包围组件，层次感、辨识度较强。

进入车内，荣威iMAX8 DMH新陆尊延续了家族车型中控台布局，搭载悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘。新车使用环抱式设计，搭配悬浮式中控屏和贯穿式的出风口，展示出高级质感。中控台仍然保留了一些便捷的实体按键。同时，新车针对内部的配色风格也趋向于简约、豪华，看上去相当有高级感。

乘坐舒适空间上，荣威iMAX8 DMH新陆尊座椅采用舒适宽敞的座椅设计，提供优质的乘坐体验。同时，395mm超低地台高度、三区独立自动恒温空调等贴心设计，真正做到全区平权。新车还配有后排隐私玻璃，电动侧滑门等配置。

动力上，荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载1.5T DMH超级混动系统，发动机最大功率110千瓦，驱动电机最大功率176千瓦，匹配容量为24.7千瓦时的磷酸铁锂电池组。新车实测续航达到1536公里，CLTC亏电油耗仅为4.71升/百公里，在经济性、安全性和便利性方面均表现出色。

同时，荣威iMAX8 DMH新陆尊在底盘结构、操控系统、悬挂系统等方面与别克GL8一脉相承，确保了其出色的操控性和稳定性。

最省油的混动B级车，全方位满足用户需求

荣威D7 DMH世界冠军版于近期以2208.719km续航和2.49L/100KM的平均油耗，打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录，荣膺“全球最省混动B级车”称号。

外观设计上，荣威D7 DMH世界冠军版车身线条流畅，前脸采用荣威家族式设计语言，搭配犀利的LED大灯组，现代且充满力量感。车尾层次分明，贯穿式尾灯组提升辨识度，增添时尚感。车身尺寸为长4890mm、轴距2810mm，在同级别车型中属于佼佼者。

新车内饰采用大量软质材料包裹，触感细腻。中控台设计简洁明了，配备12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏双联屏设计，提升科技感，方便驾驶者操作。同时，车辆还配备了怀挡设计，为前排留出更多活动空间，提升驾驶舒适性。座椅采用高级皮质材料，提供良好支撑性和包裹性，前排座椅还配备加热、通风及记忆功能。

荣威D7 DMH世界冠军版搭载斑马智行车机系统，支持90秒全双工AI自然交互语音控制，一次可执行多达10个命令。同时，该系统还支持一语多意功能，能够识别更多元的指令。在导航方面，采用最新高德引擎，支持红绿灯显示和智能充电地图等功能。

同时，荣威D7 DMH世界冠军版配备了L2级别主动安全辅助系统，包括ACC全速域自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车系统等8项功能。此外，还配备了360度全景影像系统、盲区监测以及开门预警等辅助功能，进一步提升了行车的安全性。

动力方面，荣威D7 DMH世界冠军版搭载上汽自主研发的DMH超级混动系统，由1.5L混动专用发动机和智能高效混动变速箱组成。满电满油状态下，荣威D7 DMH世界冠军版的续航里程可达2208.719公里，官方给出的平均油耗低至2.49L/100km，在同级别车型中表现非常出色。

荣威双车的卓越表现得益于DMH超级混动系统的强大支持。这套由上汽集团自主研发的DMH超级混动系统，集成了多项创新技术，包括能量域全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等。这些技术共同提升了系统的能效、驾驶体验、NVH表现及整车排放值。该技术已斩获国家科学技术进步奖二等奖、中国芯十佳发动机及混动系统荣誉，并被新华社认证为混动技术标杆。

此次荣威D7 DMH世界冠军版和荣威iMAX8 DMH新陆尊创造的世界纪录，不仅是对上汽荣威技术实力的有力证明，也是对其市场洞察力和产品创新能力的充分肯定。未来，上汽荣威将坚持以核心技术驱动市场需求、将高价值高品质的产品带给用户选择，为消费者带来更加绿色、智能、高效的出行体验。”