宝骏悦也Plus 2025款搭载灵眸智驾2.0 Max

凤凰网汽车讯 首发搭载灵眸智驾2.0 Max的宝骏云海上市至今，更通人性的智驾体验得到了广大用户的认可和好评。为进一步践行科技平权理念，宝骏决定将灵眸智驾2.0 Max应用到宝骏悦也Plus 2025款。

灵眸智驾由宝骏汽车与卓驭科技（原大疆车载）深度合作研发，为国内首家强视觉无图方案。该方案首创“强感知、轻地图、精算力”技术路线，搭建「端到端模型」，且首次实现在10万级量产落地。其中，感知三网合一端到端模型能更好地解决通用障碍物识别的核心难点，最大化减少感知过程中的信息损失；而预测-决策一体端到端模型能通过重写决策模型，将规则模型转变为数据驱动的深度学习模型。行业首个且唯一10万级量产落地的「端到端模型」，让高阶科技走进千家万户，真正实现科技平权。

灵眸智驾基于上汽通用五菱多年来的场景数据积累开发。上汽通用五菱的场景研究覆盖全国超过375个城市，囊括17248个用户典型场景，总里程相当于1400多个老司机开车10年的里程——所有的经验都将用于训练灵眸智驾，智驾更通人性，用户驾驶体验更高效、舒适、安全。

基于「端到端模型」加持，灵眸智驾2.0 Max全场景拟人化驾驶能力显著提升。宝骏悦也Plus 2025款将全系搭载灵眸智驾2.0 Max，为用户打造10万级唯一高阶智驾方盒子。

日常通勤场景下，灵眸智驾2.0 Max的行车辅助能力全面升级，绕行更丝滑，复杂路况处理更精准，同时新增红绿灯读秒启停等功能，城市场景更好用。中长途出游场景下，高速智能领航辅助的上下匝道能力、交互博弈能力显著提升，主动变道更丝滑、果断。针对用户日常用车过程中的痛点，灵眸智驾2.0 Max为用户带来了同级第一的智能泊车体验，能够做到行业最快30s高效泊车，新增动态换挡、自选车位等功能，升级记忆泊车路线长度至2km，停得快更停得好，满足用户多场景泊车需求。

而得益于端到端模型加持，宝骏悦也Plus 2025款拥有10万级最强主动安全能力，覆盖城区、中长途出行全场景，为用户的每一次出行保驾护航。同时，灵眸智驾2.0Max的细节打磨也更精细，用户的智能交互体验也将进一步升级，新增双目OCC占用网络可视化显示，更多信息一眼可见。