与起亚EV9同平台，现代IONIQ 9兼容特斯拉充电系统

近日，现代汽车在洛杉矶标志性的中世纪现代建筑Goldstein House发布了IONIQ 9，这是一款三排全电动SUV。

基于现代汽车电动全球模块化平台（E-GMP）打造，与起亚EV9共享平台。这是继在2022年和2023年世界汽车年度大奖中分别荣获三项大奖的IONIQ 5和IONIQ 6之后，IONIQ家族的最新车型。

整车长度将超过5米，拥有宽敞的车内空间。新车型设计时有几个亮点，除了平坦地板可容纳六人或七人座椅布置，第二排和第三排座椅拥有1899毫米的头部空间和1050毫米的腿部空间。还引入了第二排旋转座椅——当车辆静止时，第二排和第三排的乘客可以面对面交流。

SUV的可滑动通用岛控制台实现了前排座椅贯通布置，通用岛2.0最多可移动190毫米，便于第二排乘客轻松使用。双向扶手可以从前方和后方打开，便于第二排乘客轻松进入控制台，提高了便利性和可达性。

外观设计沿续IONIQ家族的特点，前脸采用贯穿式灯带和分体式大灯，内部搭载像素化LED光源，形成独特的视觉效果。整体线条流畅饱满，采用无框车门设计和隐藏式电动门把手。

采用800V的架构，仅用24分钟将电量从10%充至80%。搭载110.3kWh的NCM锂离子电池，IONIQ 9的长续航后轮驱动车型（配备19英寸轮毂）预计可实现高达620公里的WLTP工况下纯电续航里程，以及每公里194Wh/km的WLTP目标能耗。

长续航后轮驱动车型由一台160kW的后置电机驱动，长续航全轮驱动（AWD）车型则额外配备了一台70千瓦的前置电机，而高性能全轮驱动车型则在前后各配备了一台160千瓦的电机。

高性能车型从0加速至100公里/小时仅需5.2秒，长续航全轮驱动车型则需6.7秒，长续航后轮驱动车型则需9.4秒。在中段加速方面，如超车，高性能车型从80加速至120公里/小时仅需3.4秒，长续航全轮驱动车型需4.8秒，而长续航后轮驱动车型则需6.8秒。

一个非常大的亮点是，现代IONIQ 9将配备特斯拉北美充电标准NACS充电接口。也就是出厂即可直接使用特斯拉超级充电站，无需适配器。