- 新能源专用轮胎因为高承载、低滚阻等特性,更适合新能源汽车使用
- 韩泰iON新能源轮胎应用了源自Formula E赛事的技术和经验,优秀性能,受到市场欢迎
全球新能源汽车发展看中国。乘用车市场信息联席会的数据显示,从2024年7月份开始,中国新能源汽车市场渗透率连续4个月突破了50%。这意味着,市场上每卖出2辆乘用车,就有1辆是新能源车。新能源汽车的普及加速了市场对新能源专用轮胎的需求,各家头部轮胎企业都推出了专为新能源汽车开发的轮胎产品。比如,韩泰iON就是其中非常优秀的代表性品牌。
相比传统燃油车,新能源汽车因为车辆更重、瞬间扭矩较大、提速更快、动力系统噪音较低、补能效率较低等特点,对轮胎的高承载力、高抓地力、低滚动阻力以及低噪音等特性提出了更高的要求。
韩泰轮胎多年以前就观察到新能源变革的趋势,一直非常重视新能源汽车轮胎的开发。一方面,韩泰不断优化既有产品系列对新能源汽车的适应性,向市场推出了Ventus S1 evo3 ev等优秀的新能源轮胎产品,成为多款新能源车的配套选择;另一方面,韩泰大力开发新能源专用轮胎,于2022年推出全新的iON新能源轮胎品牌,不仅获得了各大专业机构的肯定,也在市场上受到全球用户的欢迎。2023年5月,韩泰iON轮胎家族登陆中国市场,推出iON ST AS舒适型新能源轮胎(及SUV版本)、iON evo高性能新能源轮胎(及SUV版本),以其优越的表现获得了专业媒体和用户的好评。
值得一提的是,韩泰从2022-2023赛季开始成为了国际汽联电动方程式世界锦标赛(FIA Formula E World Championship)的独家技术合作伙伴和轮胎供应商,为全新的第三代赛车(Gen3)提供新能源赛车轮胎。历经两个赛季的征战,韩泰iON赛车轮胎得到了国际汽联和各大参赛车队车手的肯定。它不仅抓地力强、操控性好、耐久、稳定,成为赛事的有力支撑,而且使用了高比例的环保材料,让赛事更具可持续性。因此,国际汽联授予了其“三星级环境认证”。
韩泰iON轮胎是赛事赋能民用的典型案例。依托深厚的技术底蕴与丰富的实践经验,韩泰iON轮胎全面满足了新能源汽车对轮胎的高标准需求,一经推出就首先得到了专业机构的肯定。2022年,韩泰iON evo轮胎上市后立即在欧盟轮胎标签认证中获得了A/A/A评级,代表轮胎在滚动阻力、湿地抓地力和轮胎噪音方面都达到了优秀水平。此后,iON evo在《Auto Bild》2023年新能源轮胎评测中获得第一名,在《WhatTyre》2024年评选中被评为“年度电动汽车轮胎”,证明了其优秀的产品实力。
韩泰iON新能源轮胎诞生仅两年多,在配套市场上已经收获了不少汽车厂商的青睐。2024年,大众旗下高性能品牌CUPRA的Tavascan纯电SUV选择韩泰iON evo SUV轮胎作为原装配套轮胎;首次采用PHEV动力的全新一代宝马M5高性能轿车选择韩泰iON i*cept作为冬季配套轮胎;保时捷Taycan纯电动超跑选择得到ISCC PLUS认证(ISCC=国际可持续发展和碳认证)的iON evo作为原装配套轮胎,这款轮胎使用的可持续原材料占比高达45%。
未来,展望海内外,新能源汽车渗透率有望持续提升,新能源汽车用户规模不断扩大,存量新能源用户也将陆续进入换胎周期,整个市场对新能源轮胎的需求量与日俱增。韩泰轮胎以科技创新驱动,以赛事经验加持,其韩泰iON、韩泰Ventus S1 evo3 ev等新能源车轮胎产品必将以实力领跑市场。
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