技术 | ICCOA数字车钥匙DK3.0（UWB）

2024年11月18日,智慧车联开放联盟(ICCOA)2024年度会员大会在广州隆重举行。特别邀请了来自不同领域的杰出代表,以“融合创新 智享出行”为主题,分享他们在智能终端与汽车跨端连接融合的经验和见解。小米标准专家兼ICCOA车钥匙工作组组长于磊带来了“ICCOA数字车钥匙DK3.0(UWB)”的介绍,以下内容为现场发言实录:

于磊:非常荣幸今天有机会给各位专家和领导介绍一下车钥匙工作组的关键进展,就是ICCOA数字钥匙DK3.0,ICCOA DK3.0有一个重要更新,就是支持UWB。在这里非常感谢过去两年来,来自近20家企业各位专家的贡献,使ICCOA数字钥匙越来越完善,成为了业界非常先进的车钥匙。

今天主要介绍三部分,第一部分回顾革命性的ICCOA数字钥匙DK 2.0。第二部分就是介绍领先的ICCOA数字钥匙DK 3.0。第三部分就是展望车钥匙标准化现状。

首先回顾革命性的ICCOA数字钥匙DK 2.0。

ICCOA DK2.0是基于证书的安全机制,今天来自极氪的专家也介绍了不同车钥匙之间的区别,其中就提到了ICCOA数字钥匙DK2.0的重要特点:安全。相比于对称密钥,证书体系有着更高的安全等级。基于对称密钥的车钥匙标准也具备一定的安全性,但是随着法律法规的健全,业界将对数字钥匙提出更高安全性要求,而ICCOA数字钥匙建立之初就定位为最高的安全等级。

ICCOA DK2.0最重要的革新就是简化流程。大家都知道DK1.2非常安全但繁冗。相比于DK1.2来讲,DK2.0的证书流程和开通钥匙流程都极大简化。开通钥匙时,手机与汽车间的证书交易次数,由原本高达4次或更多,简化至DK2.0中的最多一次。分享流程也得以简化,DK2.0不再需要中继服务器,也不要求分享钥匙时设备在线。流程的简化显著提升了用户体验,开通车钥匙的效率提和成功率都得以提升,分享钥匙的过程更加流畅。

ICCOA DK2.0的另外一个进展就是支持NFC,刚才小鹏的专家也提到了NFC对于数字钥匙非常重要的使用体验。DK 2.0在支持NFC的同时,还支持了SE,进一步提升了数字钥匙的安全性。

ICCOA DK2.0具备非常高的开发效率,设备厂商和车厂的开发仅需两到三个月(估算时间),联调时间工作量得以减少,由原本的六个月,减少至不到两个月。

ICCOA数字钥匙DK2.0具备革命性。它是一个非常全面的车钥匙,支持蓝牙和NFC,支持无感解闭锁,支持车控、支持分享,兼顾效率与安全。它具备非常优秀的用户体验,能够被快速开通与分享,可获取全面的车钥匙信息,并能实施便捷的车控操作。

接下来介绍领先的ICCOA数字钥匙DK3.0。ICCOA DK3.0完全兼容ICCOA DK2.0,它是更加全面的车钥匙标准,同样兼顾效率和安全性,具备优秀的用户体验。

ICCOA数字钥匙DK3.0在实践中快速迭代。在整个DK2.0到DK3.0的迭代过程中,近20家企业提交了超过280个修改。与其他车钥匙标准会议不同,我们的开发人员是直接参与到ICCOA标准修改,因此DK3.0能够极大的满足车企和用户的需求。在所有的修改中,新场景和新需求大约占40%,这些修改是与车企在用户使用车钥匙的时候所面临的场景。正是因为数字钥匙在实践中完成快速迭代,使得新场景和新需求能快速纳入到标准中,这也使ICCOA车钥匙可以满足非常非常多车企需求。除此之外,新功能的修改占了30%,这就是ICCOA数字钥匙DK3.0对比于DK2.0带来的新体验。

ICCOA DK3.0第一个功能是非CA模式的分享钥匙。在DK2.0中,车主钥匙签发朋友钥匙,需要签发中间分享证书,车服务器需要处理并管理中间分享证书,这对车服务器提出较高要求。通过非CA模式分享钥匙,车企服务器可以不再处理中间分享证书,也不需要管理车主钥匙签发证书,而且车端的小程序也无需处理中间分享证书,安全等级没有降低,这进一步拓展了适配车企的范围,车企可以根据自己的情况选择不同的方案。

ICCOA DK3.0第二个功能是远程控车。刚才小鹏专家提到远程解闭锁什么时候能实现?我们DK3.0实现了。数字钥匙DK3.0标准化了服务器之间的接口和控车操作,在手机和车并没有通过蓝牙进行连接时,用户可以在手机钱包或负一屏上直接操控车辆。在所有数字车钥匙标准中,ICCOA首先支持了远程控车。它非常便捷,不需要再唤起APP;基于手机安全硬件的安全性更高;远程控车具备更高的兼容性、可靠性,车应用与系统之间的冲突、车或者系统的更新都不会影响到控车功能;经济性也非常显著,车企来讲可以节省开发并维护APP的成本和精力。

ICCOA DK3.0第三个功能是对UWB的支持。UWB的安全性和精确性可以不用赘述,它有非常好的防中继能力,并能解决很多蓝牙钥匙所存在的问题。UWB车钥匙非常利于我们出海,特别是在欧盟标准下,蓝牙无感车钥匙在某些国家使用会受限,或者是受到保险费用上涨的困扰。但是UWB不存在这样的问题,它符合全球最严苛的车钥匙安全标准。

领先的ICCOA DK3.0,完全兼容ICCOA DK2.0,部署了DK2.0,能够高效开发DK3.0;它满足了更广泛的需求,所有的修改来自开发人员的直接参与;DK3.0提供了一种非CA模式的分享钥匙,进一步降低了成本和风险;DK3.0支持远程控车的标准方案,极大提升了便捷性;DK3.0对UWB的支持,满足最严苛的车钥匙安全标准。这就是我们领先的ICCOA数字钥匙DK3.0。

国内数字车钥匙的标准化也在不同领域快速发展。国标《汽车数字钥匙系统技术规范》已经正式立项,会包含对远程控车和无感解闭锁距离的要求,正对应ICCOA DK3.0的新功能。满足无感解闭锁距离精度要求的技术有UWB和蓝牙的Channel Sounding。DK3.0已经完成了UWB的标准化,2025年我们将会对蓝牙的Channel Sounding进行标准化。