Jeep也要加速电动化，未来将采用STLA Frame平台

在全球汽车行业电气化的浪潮中，Jeep官宣将采纳Stellantis集团最新发布的STLA Frame多能源平台，看来Jeep在电气化转型道路上有坚定决心。

之前Jeep牧马人4xe与大切诺基4xe等电气化车型的初步成功。目前Jeep大切诺基4xe高峰版售价39.99万元起。

新一代Jeep大切诺基4xe搭载2.0T高功率发动机，辅以P2双电机4xe混动技术。输出375PS的峰值马力和637Nm的峰值扭矩。传动系统匹配8速手自一体变速箱。

P2混动系统与P0微混动技术相结合，也优化了燃油经济性，有效减少了启停时的震动和噪音。官方宣称的百公里综合油耗最低可达4.3升。

而随着STLA Frame平台的引入，将进一步加速Jeep电气化进程。

Stellantis集团打造的STLA Frame平台，作为专为全尺寸皮卡与SUV设计的多能源架构，融合了纯电动、增程式电动、混合动力、内燃机以及氢能源动力等多种技术。该平台采用的高强度钢材不仅减轻了车重，还增强了车辆的耐用性和结构刚性。

在性能方面，STLA Frame平台会为Jeep车型带来了显著提升。增程式电动汽车的续航里程可达1100公里，纯电动汽车的续航也高达800公里，同时保持了1224千克的有效载荷和6350千克的牵引能力。

此外，STLA Frame平台的拥有快速充电与双向充电，高达350千瓦的800伏直流闪充技术。而双向充电技术则实现了车辆间能源的高效共享，甚至能在紧急情况下为家庭提供电力支持。

在电气化的浪潮中，既要保持传统燃油车型的卓越性能，又要满足消费者对环保和节油出行的迫切需求。因此，采用STLA Frame平台也是Jeep电气化转型重要一步。

不过，Jeep也明白在电动化浪潮涌动的环境下，他们家的燃油车型仍然承载着众多消费者的深厚情感与实际需求。特别是大切诺基、牧马人和角斗士都拥有出色的越野性能。因此，Jeep表示仍会更在传统燃油领域持续升级。