奇瑞与西班牙合资工厂投产，首款车型S700下线

奇瑞今年首次年内出口突破百万辆的同时，也进一步加快走出去步伐，在海外当地开展本地化制造、本地化研发、本地化销售等。

西班牙巴塞罗那，当地时间11月23日在中西两国政要的共同见证下，奇瑞与西班牙EV MOTORS合资工厂的首款产品——EBRO品牌S700下线。

S700在外观设计上进行了微调，保留了瑞虎7 PLUS的经典元素，同时融入了EBRO品牌的独特设计语言。车身尺寸长宽高分别为4530毫米、1862毫米和1695毫米，轴距达到2670毫米，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐体验。

EBRO成立于1954年，是西班牙的一个老牌汽车品牌。品牌成立初期，EBRO主要生产农用车辆和机械，这些产品在西班牙和葡萄牙等市场较为常见。1987年，EBRO品牌被日产汽车公司收购。此后EBRO品牌逐渐淡出市场，停止了新车型的研发和生产。

奇瑞与西班牙汽车公司EV MOTORS于今年4月正式签署了合作协议。双方将共同在西班牙巴塞罗那成立合资公司，重启西班牙传奇品牌EBRO，并在Zona Franca工厂恢复生产。

合资工厂的总投资约为4亿欧元。合资工厂的设立预计将给当地创造1250个就业岗位，有助于促进当地经济的发展和提高就业率。

初期生产将采用直接组装（DKD）方式，从中国运输零部件至西班牙进行最终组装。未来计划过渡到全散件组装（CKD）模式，包括焊接、喷漆和装配等工序。

合资工厂不仅将生产奇瑞Omoda 5的纯电和燃油版本，还将生产Ebro品牌的两款新型插电式混合动力SUV，覆盖中端和中高端市场。

今年11月在芜湖奇瑞码头，装载着332台OMODA5车型的滚装船正式起航，这标志着奇瑞年内出口首次突破100万辆，创造了中国自主品牌汽车最快达成年内百万辆出口的新纪录。

而现在奇瑞与西班牙合资工厂投产，首款车型S700下线，也是中国制造实力的进一步展示。合资工厂的长期目标是到2027年实现年产5万辆汽车，并预计到2029年产量达到15万辆。双方将研发更高效、更环保的电动车型，并计划在未来几年内推出更多电动车产品。