国内售价本就已经很便宜，特斯拉Model Y为啥还要降价？

11月25日，特斯拉Model Y官降的新闻成了国内汽车圈关注的焦点。之所以会引起如此大的关注，在车快评看来很重要的原因就是特斯拉Model Y的销量实在是太好了。

在新能源车没有出现之前，国内SUV市场销量冠军的宝座几乎都被哈弗H6所占据，很难有车型将其取代。但随着特斯拉Model Y的上市，就是这样一台售价20多万的纯电动SUV，竟然取代了哈弗H6国内SUV销量冠军的地位。

由此可见，特斯拉Model Y在国内市场是多受消费者的青睐。

也正是因为特斯拉Model Y不错的销量表现，在很长一段时间内国内车企所推出的纯电动SUV，无论是中型还是中大型所对标最多的车型，也正是特斯拉Model Y。

毫不夸张的说，特斯拉Model Y就是国内纯电动SUV的标杆车型。

虽然面临着众多的竞争对手，最新公布的10月销量数据显示特斯拉Model Y仍然是国内纯电动SUV的销量冠军，卖了36204辆。1~10月，特斯拉Model Y的累计销量超37万辆。在国内所有车型中，销量紧随比亚迪秦PLUS，位居第二名。

当然，特斯拉Model Y在国内销量好除了品牌知名度、智能驾驶和出色的性能表现，还有一个更为重要的原因那就是放眼全球，国内市场特斯拉Model Y的售价是最低的。

以后轮驱动版为例，降价之前国内售价是24.99万元，降价之后价格下探至23.99万元，创下了特斯拉Model Y在国内售价的新低。

作为对比，在美国本土特斯拉Model Y后轮驱动版的售价折合人民币在32万元以上。在德国和英国更贵，售价折合人民币高达43万元。

不只是特斯拉Model Y，特斯拉Model 3在国内市场的售价同样也是全球最低。

需要说明的是，降价之后的特斯拉Model Y同样也可以享受5年0息的购车政策。

看到这样可能有人会问了，既然特斯拉Model Y在国内销量这么好为什么还要降价？难道是为了给新车上市让路？

确实，预计明年第一季度新款特斯拉Model Y就会正式上市。特斯拉Model Y此次的降价，可能会有这个因素，但并不是最主要的。

最主要的原因，是特斯拉目前所面临的销量压力。根据官方公布的数据显示，今年前三季度特斯拉全球交付量为132.9万辆，平均下来每个季度的销量是44.3万辆。如果按照这个销量进度来算的话，今年特斯拉全球的交付量还不到178万辆，相比去年181万辆的销量是明显下降的。

换言之，也就是说特斯拉今年想要保持销量同比增长，今年第四季度全球交付量最低也要达到48.1万辆。而国内市场对于特斯拉来说，显然是最重要的。

面对国内新能源车市激烈的竞争，多年未改款的特斯拉Model Y想要销量稳中有增，在产品上不具备竞争力就只能靠降价来刺激销量了。

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