阿维塔11 增程版
“拥抱油箱”的阿维塔11增程版在前不久的广州车展上已经开启了预售,并计划于12月2日正式上市。
阿维塔11增程版车型预计也将会搭载“昆仑增程”技术,作为后入场的玩家,这套技术的优势在于:馈电性能不衰减、馈电油耗低、可加92号油以及充电速度快。
参考此前阿维塔12的定价策略,阿维塔11的增程版车型预计最终在价格上会相比纯电版便宜2万元左右,到时候大家会怎么选呢?
银河星舰7 EM-i
银河星舰7 EM-i在定位上和自家的银河L7比较接近,有点类似于海狮05 DM-i和宋Pro DM-i的关系。
新车的一大亮点是其搭载了全新的雷神EM-i超级电混系统,由1.5升发动机和电机构成,可实现3L/100km的综合油耗和最高1420km的综合续航。
在座舱方面,银河星舰7 EM-i和此前备受好评的银河E5基本一致,配备了10.2英寸仪表盘和14.6英寸车机屏幕,并搭载了Flyme Auto系统。
吉利银河星舰7 EM-i将会在12月6日正式上市,新车预售价为10.98万元起,最终的起售价你们觉得会是多少?
iCAR V23
iCAR V23是iCAR品牌全新V系列的首款车型,也是iCAR品牌和小米生态链企业智米科技联合打造的首款车型。
这款“方盒子”虽然不大,车长只有4米2,但它采用了“四轮四角”的设计,车内“得房率”也十分可观。
另外值得一提的是,这款车还预留了大量可DIY的空间,可自由加装防空灯、爬梯、车顶帐篷等原厂改装件,可玩性很丰富。
领克Z20
领克Z20与极氪X基于相同平台打造,不过这次变成了轿跑SUV的形态。
动力部分,领克Z20虽然仍基于400V平台打造,但换装了一台全新的250kW电机,比此前的极氪X更强。
新车于广州车展期间亮相并开启预售,价格为14.6-16.1万。
有消息称新车还将会新增一款小电池的入门版本,价格有望下探至13万甚至12万左右,我们拭目以待。
蔚来ET9
李斌此前已经公布,蔚来的全新车型ET9将会在12月21日举行的NIO Day 2024期间上市,预售价80万元。
根据此前曝光的信息,基于NT3.0平台打造的ET9将采用新的设计,中控区域的竖向屏将会被15.6英寸悬浮式的中控屏取代。
在后排部分,ET9采用了四座布局的设计,前排中控台一直延伸至车尾,将后排两个座椅分隔开来。
同时还有冰箱、小桌板、多功能触控平板等等豪华的舒适配置。
不知道李斌在最终的售价上会不会带来一些惊喜。
一汽-大众 探岳L
一汽-大众探岳的换代车型探岳L已经在前不久的广州车展上正式亮相。新车在外观上采用了大众家族最新的设计语言,整体看上去更年轻运动。
全新的探岳L和不久前上市的途观L Pro一样基于MQB evo平台打造,大众最新的三联屏内饰、iQ.Pilot智驾系统等智能化配置也会出现在这台车上。
另外值得一提的,这次的探岳L还换了个身份,从中国特供跃升为了全球车型,取代了原先海外Tiguan Allspace的位置,算是混出头了。
星纪元ES 增程版
星纪元也积极“拥抱油箱”,将推出星纪元ES的增程版车型。
这款车不久前已经在工信部完成了申报,新车将搭载1.5T增程器,纯电续航预计200公里。
根据此前的申报信息,星纪元ES增程版造型与纯电版基本一致,个人预计两车在配置上也不会有太大的差异。
价格方面,参考星纪元ET纯电与增程入门版车型相差4万元,星纪元ES增程版或许在价格上也会给我们惊喜。
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