欧盟REINFORCE电池回收项目，机器人拆解技术上阵

随着电动汽车和固定蓄电池的普及，报废电池的管理需求日益增长。为了应对这一挑战，欧盟启动了一项REINFORCE项目。

REINFORCE项目旨在通过开发高效、安全、自动化的电池拆解技术，推动废旧电池的高效循环利用，减少废弃物，并解决电动汽车生命周期中的关键挑战。

具体到REINFORCE项目的执行流程。包括开发适用于不同形状和类型的报废（EoL）电池包的自动化拆解流程。重点研究从电池包到模组、模组到电芯、电芯到电极的分解工艺。评估并开发全自动大规模拆解流程的模拟技术等等。

最后基于关键参数重新装配电池包，以支持二次利用应用。

项目的核心目标是开发一个标准化、自动化、安全且具备成本效益的系统，用于废旧电池的二次、三次利用及回收。为实现这一目标，项目将重点优化收集网络和物流路径，改进诊断与回收技术，实施安全高效的拆解工艺，并在确保全面可追溯性的同时，最大化再利用效率。

近日，国内车厂非常熟悉的自动化解决方案提供商柯马，利用他们擅长的先进的机器人和数字解决方案来参与这一项目。

要知道，国内许多新能源汽车的生产线，甚至是电池生产线都由柯马参与开发，所以柯马的这项工作也对国内电池回收也有参考作用。

柯马作为欧盟REINFORCE项目的重要成员，负责八个工作计划组之一，并基于机器人技术、机器学习和工业4.0概念，开发适用于电池和储能电池包的多功能安全拆解解决方案。

柯马的具体工作是利用他们在机器人技术、自动化及电动汽车领域的经验，在确保安全、高效、柔性和降低成本的同时，改进拆解流程。例如评估并制定拆解安全程序和及标准化规范，开发适用于不同形状和类型的报废（EoL）电池包的自动化拆解流程等等。

在新能源汽车领域，中国企业相比欧洲车厂可谓遥遥领先，特别是在电池制造产业化方面。但即使如此，欧洲企业还是非常重视电池环保、回收等工作。这些都是值得我们思考的。

而欧盟REINFORCE项目，最终通过构建高效处理紧凑型电池和储能电池包的综合回收技术，减少废弃物，推动贵重材料的高效循环利用。