新车交强险购买数显示,今年1-10月,smart累计销售25,505辆,同比下滑29.6%;精灵#1同期销量为17,872辆,同比暴跌39.6%。10月份纯电MINI大幅降价后,入门版低至14.88万,比精灵#1更便宜!
除了销量表现不佳外,smart还因车辆质量问题成为业内关注的焦点。9月精灵汽车销售公司召回了2,545辆精灵#1和971辆精灵#3,原因是其中部分车辆由于生产制造问题,可能导致前排安全带高度调节器导向螺母的强度不足,极端情况下,将影响安全带的约束效果。
smart合资公司成立至今一直处于亏损状态。在精灵#3迟迟打不开局面、精灵#5还未上量的情况下,smart品牌只能倚仗精灵#1一款产品。从目前的趋势来看,其想在短期内显著提升市场份额,也许只能靠接着降价了。
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