一汽奥迪:为用户打造经得起时间检验的豪华品质标准
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一汽奥迪:为用户打造经得起时间检验的豪华品质标准

在刚刚结束的2024广州国际车展上,造车新势力再次成为流量担当,老总们纷纷登场开“卷”流量。如果我们稍微回顾这两年的汽车行业的流行趋势,就会发现已经从此前卷冰箱、彩电、大沙发这些功能配置,发展到现在开始卷流量、卷价格、卷智驾,很多车企似乎已经违背了造车的初心。

造车是百年赛道,绝无捷径可言

根据《2024年中国汽车产品质量表现研究》研究结果显示,今年国内汽车行业整体质量水平有所提升,但智能座舱和驾驶系统表现依然欠佳。用户对新能源汽车三电系统问题的抱怨度高于去年。此外,目前产品开发周期的显著加快,新车型的性能可靠性也逐渐受到用户的质疑。事实上,造车从来都不是件容易的事情。因为汽车不同于快消品,它是由成千上万个零件组成,每一个零部件的质量都至关重要。一汽奥迪销售有限责公司执行副总经理李凤刚认为,“造车是百年赛道,绝无捷径可言”。

换言之,造车就像是一场没有尽头的马拉松,而要打造成为一个豪华品牌,更是难上加难的事情,因为豪华品牌不仅需要极高的准入门槛,更需要时间的历练和考验,放眼100多年汽车行业发展历史,能称得上的豪华品牌屈指可数,而奥迪正是造车专家级的标杆品牌。

坚守造车初心,打造经得起时间考验的产品

作为深耕国内豪华车市场36年的合资品牌,一汽奥迪在华累计销量已经突破900万辆,而这份成绩的背后,离不开一汽奥迪坚持长期主义、品质竞争的精神,离不开一汽奥迪用心打造消费者靠得住的豪华品牌的造车初心。

对于这份造车初心,一汽奥迪李凤刚表示,”奥迪的造车理念,车绝不是快消品。我们不仅关注新车的表现,更关注全生命周期内车辆是否能始终保持在一个很好的状态。奥迪绝不会拿用户练手,所以奥迪车型投产前在试车场努力练自己。”也就是说,一汽奥迪始终坚持为用户提供安全、环保、豪华、可靠的高素质座驾和全方位的用车体验,不仅在客户看得见的地方精打细磨,在客户看不见的地方也不省略一丝的努力。

为了将产品品质打磨到最佳状态,一汽奥迪每一款产品都要在超过600万平米的一汽-大众农安汽车试验场进行严苛测试,在这里,奥迪交付之前必须完成总计超过700万公里、44种试验模块、10种极端工况的整车测试,同时需要经过“两冬两夏”验证产品的长周期质量。

其中,在浓缩了世界上最复杂的16种路面的耐久强化试验区,一汽奥迪提出的要求是,在10周完成8000公里的测试,等效用户工况行驶30万公里,充分考验底盘强度和车身刚度,将用户有可能遇到的各类路况进行前置试验,防患于未然。为了保证汽车久用不腐,一汽奥迪在大众亚洲区唯一的防腐试验区需要经受石子冲击、高浓度盐水浸泡等挑战,且时间长达12小时以上。

正是这些不厌其烦、投入巨大的试验和测试,才能真正保障交付到用户手中的每一台奥迪车都是省心、可靠的好车。从1999年一汽奥迪A6首开加长先河,到2008年推出长轴距版奥迪A4L开启国产B级豪华轿车的“L”时代,再到2018年奥迪Q5L以越级表现树立豪华中型SUV价值标杆,每一款奥迪产品都历经时间检验,成为无数国人心中的经典之作。

对于什么才是真正的好车,什么才是真正的豪华,或许只有时间才是最好的试金石。正如李凤刚所言“无论当前的环境多么喧嚣,最终都要回归长期主义,回归价值的竞争。只有被时间检验,而且沉淀下来的,才是经典,才是真正的豪华。”

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