梅赛德斯-AMG PureSpeed官图发布 全球限量发售250台

易车讯 12月8日，梅赛德斯-奔驰“传奇系列”(Mythos series)首款量产车型——超级跑车梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布。梅赛德斯-AMG PureSpeed采用了前卫创新的赛车化设计理念，去掉了车顶和挡风玻璃，开放式座舱的双座超跑设计和源自F1赛车的Halo系统。官方表示，这款车型将全球限量发售250辆。

AMG PureSpeed极度低趴的造型与AMG ONE一脉相承，时刻体现出它是一辆纯粹的性能之作：贴地飞行般的低矮车身、修长的发动机盖和“鲨鱼鼻”车头设计，勾勒出纯粹的战斗姿态。车头前端的深色镀铬三叉星徽和饰有“AMG”字样的宽大进气口，更显犀利视感。刀般锋利的车身下部醒目的碳纤维部件，与车身上部优雅明快的跑车线条形成鲜明对比，带来性能与优雅兼具的视觉冲击力。尾部肩线肌肉感十足，优雅的曲线一直延伸至后备箱盖和后裙板，进一步拓展了车尾视觉宽度。

AMG PureSpeed通过大量空气动力学部件的设计，着重关注整车下压力的平衡，引导气流“绕过”座舱。车身前部，带排气口的发动机盖经空气动力学优化后，造型舒展流畅；透明挡板置于驾驶舱前方和两侧，引导气流从驾驶舱上方掠过。车头的碳纤维部件可在高于80公里/小时车速时向下延展约40毫米，制造文丘里效应以稳定车身；主动式可调尾翼有5级自适应调节，进一步提升操控性能。

21寸轮毂采用的独特碳纤维轮毂罩，也是AMG PureSpeed空气动力学设计的独到手笔：碳纤维前轮毂罩采用开放式造型，可优化车身前端的气流，有助于制动系统的冷却并提升下压力；碳纤维后轮毂罩完全封闭，减小整车风阻；侧裙板采用碳纤维空气动力学翼片，有效减少车侧乱流，提升高速稳定性。车身底部采用空气动力学附加部件，用以弥补开放式座舱缺失的车顶空气动力学性能；作为补偿，前轴提升系统可以在遇到颠簸路面或路沿处时，提升车辆的通过性。

内饰方面，该车采用了经典的水晶白与黑色的双色内饰，在HALO系统的映衬下，散发着浓郁的赛车氛围。AMG高性能座椅采用特制的真皮材质和装饰缝线，流畅的造型线条灵感来源于对车身气流的模拟，多仿形设计为驾驶者供有力的侧向支撑，椅背上还有碳纤维的装饰。仪表台中央镶嵌一块定制IWC万国时钟，表盘闪耀着可发光的AMG菱形图案。中控面板上的“1 out of 250”徽章。

梅赛德斯-AMG PureSpeed独特之处在于没有传统车辆的车顶、A柱、挡风玻璃与侧窗玻璃，而是应用了来自全球顶级赛车运动F1赛车上的HALO系统，采用双座开放式座舱的设计。HALO系统由梅赛德斯-奔驰在2015年研发，自2018年起成为每一辆F1赛车的标准部件，保护着赛车开放式座舱内车手的安全。

动力方面，AMG PureSpeed搭载经优化的、以“一人一机”理念打造的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率430千瓦，峰值扭矩800牛·米，百公里加速3.6秒，极速315公里/小时。完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版(AMG Performance 4MATIC+)，配合带主动式侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统和后轮主动转向系统，进一步提升车辆的非凡驾控表现。AMG高性能陶瓷复合制动系统提供出色的制动性能