品味韩式豪华 试驾2024款捷尼赛思G80

中大型车市场向来是豪华汽车品牌的领地，德系BBA“三驾马车”的地位更是坚如磐石。想要在这个竞争激烈的市场中脱颖而出，没有强大的实力无异于自讨苦吃。而来自邻国的捷尼赛思G80，就拥有不俗的实力。经过全新升级后，它展现出了韩式豪华的再度进阶，让人眼前一亮。

外观：动感豪华

2024款捷尼赛思G80有着典型的家族式设计风格，溜背式车身轮廓为其增添了动感豪华的气息。虽然其定位为中大型车，但与诸多加长轴距的对手相比，在车身尺寸上并不占优势。不过，这反而使其整车比例更加紧凑，搭配20英寸轮圈，看上去很显高级。

细节设计上，评测车选装了运动套件，标志性的“勇者之徽”阔型格栅内部装饰以层叠式设计呈现，带来强烈的视觉震撼。前灯组运用了先进的MLA微透镜阵列技术，灵感之翼的造型与精密的LED光源控制相得益彰，点亮时彰显出尊贵而高级的气质。

从侧面来看，线条优雅流畅，呈现出感性之美，尽显豪华风范。车尾设计简洁而不失格调，两条平行线造型的LED尾灯凸显家族特色，底部外露式排气口融入多边形元素，与捷尼赛思的品牌徽标相呼应，有着精湛的设计感。

内饰：向主流靠拢

2024款捷尼赛思G80的内饰变化较大，温婉的曲线线条与大面积皮质包裹相搭，营造出不俗的豪华氛围。其中，最大亮点莫过于摒弃了老款车型独立的中控屏布局，换装了一块27英寸OLED超大屏幕，兼具仪表盘和中控屏的功能，内部UI也进行了更新，视觉效果更加出色。

多媒体触控屏的菜单依旧采用横向排列方式，很适合与多媒体触控旋钮搭配使用，操作体验丝滑。同时，系统进行了本土化适配，内置丰富的娱乐功能，能够更好地满足中国消费者的使用习惯。此外，评测车配备了B&O品牌18扬声器音响系统，低音下潜有力，中高音较为通透，并且支持丰富的EQ调节，对于各类音乐都能很好驾驭。稍有遗憾的是CarPlay和CarLife互联功能需要有线连接，使用时略有不便。

有着行政级轿车定位的2024款捷尼赛思G80，在舒适性配置方面自然得心应手。全车座椅均采用了柔软的真皮包裹，并且支持电动调节以及座椅加热/通风功能。此外，对于主驾驶位的照顾更为全面，不仅提供了座椅按摩，并且方向盘还支持两档加热功能，舒适性体验到位。

动力：动静随心

动力系统方面，评测车搭载了具备双喷射系统的2.5T涡轮增压发动机，最大功率223.6kW，最大扭矩422N·m。高效的水冷式中冷器显著提升了发动机的响应速度，使其不仅拥有浑厚的动力储备，输出也可以做到绵密平顺。与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱，并标配多片离合器结构的全时四驱系统。

由于有着相对较大的排量，2024款捷尼赛思G80的动力表现很有底气。相比同级别对手惯用的2.0T发动机，这台2.5T发动机的低扭更加强劲，日常行驶时转速可以压的更低，从而换来了平稳线性的加速感受。而当急加速时，动力输出十分积极，伴随着类似V8发动机的模拟声浪，会瞬间激发你对驾驶的欲望。

8速手自一体变速箱的换挡平顺性值得点赞，即便在拥堵的市区行驶也没有顿挫现象。在标准模式下，变速箱会比较乐于升挡，并且对于加速指令的响应稍显缓慢，这种调校风格更适合日常驾驶。而当切换到运动模式能够得到明显改善，不过此运动模式并不会过于激进，虽然油门响应更快，但不是“一点就窜”那种，城市环境依然可以放心开启。

在悬架系统方面，评测车的前后桥均配备了多连杆式独立悬架。在城市环路行驶时，能够对来自路面的大部分细碎振动进行过滤，并且评测车选装了预感知电子控制悬架，可通过前置摄像头和地图导航数据自动调整悬架阻尼软硬，使其能够更从容地处理路面颠簸。

而当调整到运动模式，悬架阻尼会变得更硬，以提供充足的侧向支撑。实际体验来看，快速通过弯道时车内侧倾确实很小，加之指向精准的转向系统以及较为清晰的路感传递，能够给予驾驶者充足信心。它的操控体验与同级别国产化加长轴距的对手们截然不同，更像是那些车型的进口标轴版本，比较偏重操控感。

此外，2024款捷尼赛思G80的NHV表现也可圈可点，不仅全车配备了多层隔音玻璃，并且还提供了主动降噪功能，加之发动机噪音被抑制的非常出色，行驶时车内十分静谧。

空间：乘坐舒适

乘坐空间方面，虽然2024款捷尼赛思G80的轴距不占优势，但毕竟定位为中大型车，身高为175cm的体验者在前排和后排均能获得较为宽裕的头部和腿部空间，并且后排座椅支持电动靠背调节，确保了后排乘客的乘坐舒适性。

评测车的储物空间数量表现常规，车门把手采用了封底设计，可以当做储物槽使用。同时，前后排均提供了无线充电功能，便于为移动设备供电。对开式的前排中央扶手箱内部不仅提供了两个Type-C充电接口和一个12V电源接口，并且支持紫外线杀菌功能，便于将日常使用的口罩或手套等随身物品进行消毒。

后备厢内部可以看到两侧轮拱侵占了部分空间，不过后方进行了掏空处理，并在左侧配备了置物网，较为实用。地台盖板下方为非全尺寸备胎和电瓶，并没有设置储物空间。

安全：主/被动安全配置齐全

安全配置方面，评测车提供了丰富的主/被动安全配置，如主驾膝部气囊、前排中间气囊、前/后排侧气囊、前/后方碰撞预警以及车道偏离预警系统等，能够大幅提升对车内人员的安全防护。

总结：

2024款捷尼赛思G80以稍显繁复的设计风格，彰显了传统豪华车的非凡韵味。通过对细节精心雕琢营造出的豪华气质，远胜于时下新能源汽车所推崇的简约之风。更为难得的是，这款搭载2.5T发动机的豪华品牌中大型车，以不到30万元的起售价成为了当前同级别市场中独一无二的选择。