车型不合规！新势力回应：数量太多不召回

工业和信息化部近期发布的《关于2023年度新能源汽车监督检查结果的通报》显示，9家企业的9个车型存在生产一致性问题。其中，福建天际汽车和成都大运汽车涉及新能源乘用车领域的两个车型。天际汽车的问题在于电动汽车能量消耗量生产一致性不符合标准要求，而大运汽车的问题则涉及零部件（软件版本）不符合《公告》管理要求。

生产一致性是指车辆生产企业需保证实际生产、销售的车辆产品的技术参数、配置和性能指标与《公告》批准的车辆产品、用于试验的车辆样品、产品《合格证》及出厂车辆上传信息中的相关指标一致。

针对天际汽车的生产一致性不合规问题，有媒体询问了是否会给消费者提供服务解决方案。天际汽车回应称，已知晓《通报》内容，但认为这些问题不会对消费者的具体使用造成影响，因此无需担心。天际汽车表示，他们不会主动实施产品召回措施，因为涉及的产品数量过多。

天际汽车被通报的车型为天际ME5，这是该公司推出的第二款车型，于2021年7月正式上市。天际ME5是一款增程式紧凑型SUV，搭载由发动机+电动机组成的增程式动力系统，1.5升发动机最大功率为72千瓦，匹配的驱动电机最大功率为150千瓦，并搭载容量为30.6kWh的电池组。NEDC纯电续航里程为155公里，综合续航里程达到1012公里。2022年天际ME5销量为5060辆，2023年为1091辆，2024年前8月累计销量仅19辆。天际ME5自上市以来累计销量约为6000余辆。

天际汽车成立于2018年9月，前身是电咖汽车，创始人为乐视汽车前CEO张海亮。公司自成立以来在新势力行业中声量不大，销量也较为惨淡。2023年4月，天际汽车陷入停产停工困境，旗下多家公司经营异常，股权多次被轮候冻结。