尹同跃兑现“吹牛”目标，星纪元ET锁定月销破万

在12月15日晚的星纪元之夜暨ET增程四驱全球上市发布会上，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃再次展现了他的“吹牛”精神，但这一次，他的目标不仅仅是说说而已。

发布会结束后，尹同跃与奇瑞高管团队接受了媒体的群访，深入探讨了奇瑞在新能源和智能化领域的布局，以及对星纪元ET未来的期望。

吹过的牛都一一实现

今年，奇瑞集团迎来了27岁生日，并首次跻身世界500强行列。面对这一成就，尹同跃坦言称，奇瑞一直在“吹牛”，但每次都实现了目标。不过自己最近有点“晚节不保”，因为每年都忍不住要“吹牛”。但不同的是，尹同跃的“牛”并非空谈，而是有实际行动和成果作为支撑。

尹同跃吹过的“牛”之一，便是奇瑞在新能源车领域的快速发展。他透露，奇瑞的电车销量已经突破10万台，明年还将有更大的增长。而在智能化方面，奇瑞也在积极布局，希望在品牌高端化、ESG低碳技术和人工智能等领域取得突破。

尹同跃表示，每年他都会排一排哪些“牛”更容易实现，然后努力去兑现。今年的“牛”已经吹出，明年的“牛”也已经在路上。这种对目标的坚定追求和实际行动，让尹同跃的“吹牛”不再是空谈，而是成为了激励团队前进的动力。

在谈到星纪元ET的未来规划时，尹同跃显得信心满满。他透露，星纪元ET作为奇瑞的高端新能源车型，不仅在国内市场有着广阔的发展前景，还将在国际市场上大放异彩。

星途营销中心总经理也进一步表示，星纪元ET增程四驱车型在预售阶段就已经取得了不错的订单成绩，预计很快将突破5000台。他立下军令状，表示明年星纪元ET的月销量将突破万台。

尹同跃和黄招根的信心并非空穴来风。星纪元ET增程四驱车型在技术上有着诸多亮点，如黄金增程系统、雪豹四驱系统和猎鹰智驾系统等，这些技术不仅提升了车辆的性能和驾驶体验，还为消费者带来了更多的价值。

核心技术打造星纪元ET竞争力

作为奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长，高新华对星纪元品牌的未来同样充满信心。他表示，星纪元将承载奇瑞在新能源和智能化领域的最新技术成果，成为奇瑞品牌向上的重要支撑。

在高新华看来，星纪元品牌不仅在国内市场表现亮眼，在海外市场也受到了广泛认可。目前，已经有多个国际品牌与奇瑞洽谈合作，希望共同打造高端品牌。高新华表示：“星纪元不仅仅是中国的星纪元，也是世界的星纪元。我们将通过技术输出和全球协同，让星纪元品牌在全球市场上占据一席之地。”

此外，高新华在专访中还详细介绍了星纪元ET增程四驱车型的核心技术之一——黄金增程系统。他自信地表示，从纯技术角度来看，黄金增程系统是中国目前最好的增程技术。

高新华解释称，黄金增程系统在发动机效力、油电转换效率和发动机介入的静音水平等方面都表现出色。这些优势使得星纪元ET在续航里程、动力性能和驾驶舒适性等方面都达到了很高的水平。

此外，高新华还透露，黄金增程系统的发动机效率还在不断提升中，未来将有更好的发动机技术应用于星纪元ET上。

除了黄金增程系统外，雪豹四驱系统也是星纪元ET的一大亮点。高新华介绍称，雪豹四驱系统为车辆提供了强劲的动力和出色的脱困能力。在五米级的大型SUV中，星纪元ET的0到100公里加速时间仅需4.8秒，是同类车型中最快的之一。

更重要的是，雪豹四驱系统还具备很强的四驱突破能力。高新华举例称，在雪地等附着力系数很低的路况下，即使车辆有三个轮子悬空，雪豹四驱系统也能帮助车辆顺利脱困。此外，星纪元ET还具备蠕形爬坡功能，这一功能使得车辆在爬坡时无需踩油门，只需控制方向盘即可前进。这一功能对于新手司机来说尤为实用。

在智能化方面，星纪元ET同样表现出色。高新华介绍称，猎鹰智驾系统为车辆提供了端到端的智能驾驶体验。从辅助驾驶到自动驾驶，猎鹰智驾系统都能胜任。当前，猎鹰智驾系统已经在做无图方案的切换工作，预计在明年1月就可以完成。届时，所有预埋了硬件的车主都可以享受到无图智能驾驶的便利。

此外，高新华还表示，奇瑞在智能驾驶领域已经投入了大量的研发力量和资源，目前智驾团队规模已经达到了3000人左右。这些专业人才为星纪元ET的智能化水平提供了有力保障。

全面升级“科技新豪华”

在谈到星纪元ET的未来规划时，尹同跃表示，奇瑞将坚持国内国际两条腿走路的战略。他透露，奇瑞的目标是实现国内国际市场的50对50平衡发展。

尹同跃解释称，国内市场是奇瑞的根基所在，必须持续深耕。而国际市场则是奇瑞未来发展的重要方向之一。通过与国际市场的接轨和合作，奇瑞可以进一步提升自身的技术水平和品牌影响力。

在国际化方面，奇瑞已经取得了一定的成绩。尹同跃表示，奇瑞的星途品牌在国外市场表现不俗，得到了很多国外大品牌的认可和合作邀请。未来，奇瑞将继续加强与国际市场的合作和交流，推动星纪元ET等高端车型走向世界。

同时，星途品牌将坚持高端化的战略定位，致力于打造全球热爱的豪华品牌。在黄招根看来，星途的“科技新豪华”不仅意味着产品要具备高端的科技配置和性能表现，还要在品牌形象和用户体验上体现出豪华感。为此，星途将在产品研发、渠道建设、用户服务等方面进行全面升级和改进。

他透露，未来星途将继续加强新能源化和智能化的布局。到2025年，星途的新能源车型占比将达到80%以上。同时，星途还将持续推出更多具备领先科技配置和豪华体验的高端车型，满足消费者的多样化需求。

从尹同跃的“吹牛”到星纪元ET锁定月销破万目标，奇瑞在新能源和智能化领域的布局正在逐步兑现。通过不断的技术创新和市场拓展，奇瑞正逐步从传统的汽车制造商转型为新能源和智能化领域的领军企业。

未来，随着星纪元ET等高端车型的持续推出和国际化战略的深入实施，奇瑞有望在国内外市场上取得更加出色的市场表现。尹同跃的“吹牛”也将不再仅仅是说说而已，而是成为奇瑞不断前行的动力和见证。