第八届金焰奖｜超级开箱：爆装备的一年，我们“撞”出了一点小成绩
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2024年，智驾就是头部车企最激烈的战场。
过去，车企为了传播自家的智驾系统的能力，经常用到L2、L2+、L2.5、L2.999这样的词汇来形容。
随着智能汽车的飞速发展，车主们对智能驾驶的要求也越来越“精细”。
NOA、AEB、AES、端到端、全国都能开、车位到车位，越来越多的专业词汇开始进入到普罗大众的视野。
但智能驾驶指的可不仅仅是功能丰富，有功能？能用？还是好用？如何来评价一台车或者一套智能驾驶系统的好用程度呢？
《超级开箱》的答案是：用统一的标准和真实的测试说话。
2024年，我们联合专业的测评机构睿思齐一起，制定严苛的智能驾驶测试及评价标准。
全年累计测试后了近50款车型，从主动安全、领航辅助、再到自动泊车，跟智驾有关的所有功能，我们都测。
今天，终于到了跟大家汇报战绩的时刻了。
金焰奖作为AutoLab的年度盛典，已经连续举办了8个年头。
这一次，超级开箱栏目将带来两项备受期待的年度大奖——“最推荐智能驾驶系统”和“最推荐智能安全车型”。
两项年度大奖最终花落谁家？12月25日，金焰奖不见不散！
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