新车只展示不量产，这品牌你估计没听过

为了展示旗下车款具有多元的扩充性，供应商问题已经获得解决、2025 年初马上就会全面复工的英国越野品牌 Ineos Automotive，日前特别在澳洲推出一辆加上了日文副车名「怪兽 (Kaiju)」的极限双厢货卡：Quartermaster Kaiju，原厂还表示， Quartermaster Kaiju 虽然不会量产，只会在澳洲当地接下来的活动巡演，但车上不少改装配件已能在经销商加装，且同样能提供保固。

事实上，编辑部在 2024 年 10 月底前往澳洲试驾 Grenadier 与 Quartermaster 时，就曾经看过刚完工的 Quartermaster Kaiju，且近距离感受过这只「怪兽」的魅力。

Quartermaster Kaiju 是 Ineos Automotive 与 Stedi、Norweld、Rhino-Rack、Redarc、JMACX 和 BF Goodrich 等知名越野品牌合作的产品，外观最明显的改装，就是在车厢后的底盘上 (Quartermaster Kaiju 系以 Quartermaster Cab Chassis 四门双厢商用底盘平台车为基础改装)，加装了由 Norweld 以轻量化铝合金打造的顶棚与后厢，并在后厢内装载了一个 40 公升 (10.5 加仑) 的水箱、一个附嵌入式桌面的滚轮抽屉，以及一个 130 公升 (34 加仑) 的冰箱及油桶支架。

此外，为了实现末日求生的需求，Quartermaster Kaiju 还委托 Redarc 安装了 2,000W 逆变器和额定循环次数能超过 5,000 次的 150Ah 锂电池，且换装 JMACX 的 16 段可调电子悬挂和 Maxtrax 之脱困套件，并请 Stedi 在车外加装了全套的灯具，包括：4 英寸泛光灯、4 英寸聚光灯和 7.5 英寸的工作灯，并额外增加了一个 168 公升 (44.3 加仑) 的大型油箱。

而且 Ineos Automotive 还为其加装了原厂的车头防撞杆、车侧踏板，以及原厂的引擎室呼吸管、辅助电池、17 吋轮圈和车梯，并在车尾挂上两颗硕大的全尺寸备胎。

Ineos Automotive 亚太总部主管 Justin Hocevar 表示：「我们希望与一些具创新性的当地配件商一起打造一辆真正独特的 Quartermaster，Quartermaster 就像一块空白画布，在客制化方面具有很强的多功能性，因此我们与这些合作伙伴一起发挥想象力，并以 Quartermaster Kaiju 表达了品牌在澳洲“Built For More”的愿景。」