“低空经济”,是2024年经济领域最受关注的话题之一。目前国内市场“飞行汽车”相关产品仍处于研发测试阶段,尚未有完全成熟的产品像传统汽车一样量产上市。不过,已有不少国内车企通过多种方式涉足“飞行汽车”领域。
比如,小鹏汽车旗下生态企业小鹏汇天此前发布了“陆地航母”,并宣布其将于2025年四季度量产交付。广汽于近日发布飞行汽车品牌GOVY高域,其复合翼飞行汽车GOVY AirJet亮相,按照规划,广汽集团将以高域为载体,计划到2027年在粤港澳大湾区内的2-3座城市推出飞行汽车示范运行方案,实现“多元站点-地面交通-空中交通”全链条立体智慧出行服务。
最近,长安汽车的飞行汽车也上天了。12月21日,长安汽车与电动垂直起降航空器龙头企业亿航智能共同完成了飞行汽车合作签约,规划未来5年,长安将在低空经济领域投入超200亿元,推动飞行汽车产业发展。在重庆“打飞的”的梦想,不久的未来或将实现。
总之,飞行汽车作为新兴交通方式,具有广阔的市场前景和深远的社会影响,但需要克服诸多挑战才能实现商业化落地。
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