日前,腾势D9迎来了25款车型的全面上市,此番新车价格区间为33.98-44.98万,包含三款纯电和五款插混配置。官方表示,改款后腾势D9实现了在设计、舒适、驾驭、三电、智能和安全6大纬度的全盘升级,全新还标配有天神之眼智驾,进而将六边形全能属性,达成了落地与进化。
自腾势D9问世以来,新车便一跃打破了传统合资MPV市场的垄断,连续两年销量霸榜的大背景下,已然收获了超30万+的用户群体,且其纯电+插混双动力形式的组合,更是全面补足了用户们多元化的出行场景,将家用与商用做到了完美融合。
聚焦25款腾势D9新车上,厂商在保持整体售价同前作持平的基础上,完成了更多高阶配置的一一奉上。据悉,25款腾势D9全系标配“天神之眼”高阶智能+第五代DM技术。同时,它配备帝瓦雷音响、同级领先中排Air SPA双零重力座椅等大量领先豪华配置,可以说加量不加价的同时,还进一步为用户们,提供了全球领先的宜商宜家豪华新体验。
在用户们所关注的豪华乘坐部分,25款腾势D9全新搭载了同级领先中排Air SPA双零重力座椅,更奢享之余,新增加的帝瓦雷移动歌剧院,则无疑拥有了更极致的影音呈现。而当用户恰逢遇到临时商务会谈场景是,其新车首创的十屏互联系统,还能直接完成“性格切换”,从而确保高效沟通与视频会议流畅。
至于本次25款车型最显著的变化,全新上市而来的D9实现了真正意义上的“智驾平权”,全系高规格智驾的到来,更是将此前车型上最大的短板加以了全方位补足。在智驾的能力上,智能领航与泊车功能相继上车,两项尖端新功能的到来,无疑更有助于在复杂场景下,完成对弯道、避障、变道等多复杂场景下的应对,以帮助到广大车主们减轻长途开车时的疲劳及大尺寸车身下,停车所带来的烦恼。
动力方面,25款腾势D9依旧是插混+纯电的双线并行,其中拆婚车型搭载了第五代DM混动系统,配备了1.5T发动机,最大功率提升至115kW,最高车速可达190km/h,综合续航高达1100km,CLTC纯电续航200km,百公里馈电油耗低至5.85L。
至于纯电版本,新车则是基于集团e平台3.0打造,搭载全新103kWh刀片电池,超长续航可达620km,同时全系标配800V高压平台,充电15分钟续航243公里。
写在最后:
可以说,腾势D9的出现实打实改变了国内MPV市场的格局,将商用与家用完美融合,并通过自研的混动+纯电技术,真正意义上改写了合资产品的常年垄断。在新时代下,腾势D9同样在不断自我革新,在更高规格的打造之下,其更全面的产品力升级,无不彰显出以用户为中心的打造方式和理念,相信六大标杆的到来,定会令腾势D9继续焕发新生,进而再度引领华系MPV的发展与进步。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”