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1月3日，韩国现代汽车披露，2024年汽车销量为414万辆，较2023年同比下滑1.8%。旗下子公司起亚表现亮眼，全年售出308万辆汽车，成功创下历史新高，只是相比2023年仅有小幅增长。
细分来看，在韩国以外地区，销量为343万辆，同比降幅0.5%；韩国国内销量则是705,010辆，同比下降7.5%，国内市场下滑较为明显。另外，现代汽车对2025年定下了417万辆的销量目标，展现出积极进取的姿态。
总体而言，现代汽车虽整体销量稍有下滑，但起亚的良好表现算是亮点，不过国内市场销量的下滑值得重视，后续需思考如何稳固本土份额。而2025年的目标能否达成，也考验着现代汽车接下来的市场策略与产品竞争力。
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