曝极越汽车“重打鼓另开张”，开始返聘员工

极越汽车在经历了一系列风波后，似乎正在筹备所谓的“创业2.0”计划。据网络流传的聊天记录显示，极越汽车创始人夏一平已经召集会议，开始着手组建新的2.0团队。此次会议除了法务部门外，包括售后、财务、人事等多个部门均有代表出席。

员工返聘欲团队组建

目前已有大约500名员工登记愿意返聘，初期名额可能会更多地分配给售后部门。此外，有消息称“某些资金”即将到位，工作小组也将在近日开始签订合约。会议中还讨论了如何避免资金被冻结，以及是否使用监管账户等问题。

夏一平在社交媒体上发声，表达了对支持者的感激之情，并承诺不会放弃。他提到，公司正在商讨如何避免资金被冻结，并考虑是否使用监管账户等问题。

有网友爆料称，夏一平还发声称，“新年快乐，有你们这么支持，我不会放弃的”。

员工转签、薪资调整

对于留下的员工，公司计划保留一个最小的维护团队，大约几十个名额。这些留下来的员工需要转签到另一个公司，薪资待遇将与新公司重新协商，可能会比之前低，但具体降低幅度尚不清楚，取决于谈的结果。

具体岗位需求涵盖用户服务、前端开发、App维护、官网和小程序维护、用户服务端、内容展示、智舱应用支持、用户账户管理、充电桩维护等多个领域。这些留任员工的主要职责将是确保极越车主车辆得到最低限度的维护。

现有车辆以最低程度维护

吉利和百度牵头组成的极越联合工作组将成立，主要帮助解决极越车主的售后服务问题，夏一平也将配合联合工作组工作。此前报道显示，极越汽车“原地解散”后，极越内部员工开始维权，在有关部门的协调下，极越将按照“N+1”的标准为员工提供经济补偿。

工资结算至2024年12月20日，极越将给员工的社会保险和公积金缴纳至2024年12月，并在人社部门要求的办理时间前办理缴纳完成。极越方还将建立监管共管账户，代集度公司于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿垫付资金由百度、吉利打入。

根据网络传言，称公司方面有通知。要保留最小的维护团队，大概有几十个名额。而留下来的员工需要转签到另外一个公司，并且薪资待遇要同新公司重新协商，估计会比之前低，但是低多少并不清楚，取决于谈的结果。

有人表示，这些留下的员工目的也只是帮助车主保持车辆最低程度维护，毕竟极越保有量低，实际日活不高。

极越汽车目前的功能还是能正常运行，但如果涉及到车辆维修问题，则比较复杂。虽然售后转到领克方面，但是否有极越的零配件、是否能给这些配件做维修并不明朗。

极越事件还不能算完全结束，有关供应商欠款问题仍没有解决的信息，一切还有待进一步消息。