特斯拉10年来销量首次下滑，Model 2.5能救场吗？

2024年，特斯拉在中国销量超65.7万辆，同比增长8.8%，创下历史最高销量纪录。然而，中国市场的增长并没有帮助特斯拉保住2024年整体销量。据彭博社报道，2024年，特斯拉汽车全球销量首次出现下滑，这是公司自2015年以来，首次出现年度销量同比下降。这一变化背后，是来自以比亚迪为代表的中国新能源车企的挤压，以及外部市场环境变化的影响。

近两年，中国自主品牌车企在20万元级新能源汽车市场密集布局，基本是盯着特斯拉在打。去年“十一”前后，乐道L60、极氪7X、阿维塔07、全新智己LS6“组团”入市，直指特斯拉Model Y。

特斯拉的股价在公布结果后下跌，美股下跌幅度一度达到7.6%。尽管如此，特斯拉股价在2024年依然上涨了63%。

新车太慢，对手越来越强

2024年，特斯拉的全球销量为179万辆，略低于2023年的181万辆，未能达到市场分析师预测的目标。特斯拉的销量在整体电动车市场增长的情况下出现下滑，显然不仅仅是偶然事件，而是反映了几个重要的因素。

首先，电动汽车的整体市场需求出现了疲软。随着全球经济的不确定性加剧，消费者的购车意愿下降，尤其是欧洲和北美洲地区，电动汽车销量增速放缓。特斯拉作为市场领军者，无法免受这一趋势的影响。

其次，彭博社认为，新车型的推陈出新速度未能与竞争对手同步，导致其主力车型“老化”问题逐步显现。

在中国市场，以比亚迪为代表的新能源汽车企业正在逐渐占领用户的心智。同时，中国汽车品牌推出新车的速度要远比特斯拉快。尽管特斯拉在中国仍然保持着较强的销量表现，但其在中国纯电动汽车市场的份额已经从2021年的16.6%下滑至8.7%。

特斯拉在欧洲的市场份额同样在下降，2023年达到峰值17.3%；截至2024年11月，降至15.8%。根据数据研究公司JATO Dynamics的报告，2024年10月，特斯拉在欧洲的注册量同比下降24%。而竞争对手大众汽车集团的斯柯达Enyaq SUV在欧洲市场表现强劲，取代特斯拉Model Y成为该地区最畅销的电动车。

万众期待的Model 2.5

面对销量下滑，特斯拉正在积极寻找新的增长点。马斯克在2024年财报电话会议上表示，预计2025年销量将增长20%-30%，并指出新一代更为经济实惠的车型将成为推动增长的关键。

特斯拉的新车型，尤其是被外界称为“Model 2.5”的低价版电动车，预计将在2025年上半年发布。这款车不仅将在定价上具有更强的竞争力，还将搭载特斯拉的自动驾驶技术。马斯克的愿景是通过推出一款更加实惠的电动汽车，吸引更多价格敏感型消费者，推动特斯拉在全球市场的销量增长。然而，这一计划是否能够成功落地，仍需时间验证，特别是考虑到当前消费者对于电动汽车技术的预期较高。

除了推出新车型，特斯拉还在全球范围内进行产能扩张，以满足日益增长的市场需求。2024年，特斯拉上海超级工厂生产了约300万辆电动汽车，并将三分之一的“中国智造”特斯拉电动汽车出口到亚太和欧洲市场。随着中国制造的成本优势，特斯拉将进一步利用这一优势来降低生产成本，增强在全球市场的竞争力。

《福布斯》指出，特斯拉在2024年销量下滑，标志着其在全球电动汽车市场面临的挑战日益增多。从需求疲软、价格战加剧到政策变动和激烈的竞争，特斯拉在这场市场竞争中并非全无优势，但其在发展道路上不乏困难。然而，作为全球电动汽车行业的领军者，特斯拉的创新能力和马斯克的雄心壮志依然是其强大的竞争武器。如果特斯拉能够顺利推出新车型并持续推进技术进步，在未来的市场中仍有很大的增长潜力。