“初代造车新势力”，8.6亿股权被冻结

近日，天眼查网站信息显示，爱驰汽车有限公司在1月8日新增多条股权冻结信息，冻结股权数额合计高达8.6亿余元，执行法院为上海市公安局黄浦分局。此外，该公司还存在多条被执行人、限制消费令、失信被执行人和终本案件信息。

爱驰汽车有限公司于2017年2月成立，曾名为江西爱驰亿维实业有限公司，注册及实缴资本为8.68亿元。其创始人付强拥有丰富的行业经验，曾担任上海大众斯柯达事业部部长、北京奔驰销售与市场执行副总裁、沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼CEO等职位。在付强的行业背景下，爱驰汽车曾获得不少资本的青睐，自成立以来共进行了9轮融资，投资方包括宁德时代、腾讯投资、滴滴出行等，融资总额已近百亿元人民币。

然而，爱驰汽车的市场表现并不理想。2019年12月，爱驰汽车推出了首款车型爱驰U5，定位纯电动中型SUV，售价19.79-29.21万元，搭载最大功率为190马力的永磁同步电机，最大扭矩315N·m，NEDC工况下续航里程为503km。但当时国内用户对新能源汽车的接受度不高，导致爱驰U5未能打开市场，2020年销量仅为2600辆。为了提升销量，2021年4月官方发布了第二款车型U6，但该车型在2022年才上市，售价19.79万元起。尽管布局了两款车型，但2021年至2022年爱驰汽车累计销量分别为3011辆、753辆，销量并未有显著提升。

财务方面，爱驰汽车也面临困境。数据显示，2020年和2021年，爱驰汽车两年的亏损高达32.2亿元。截至2021年12月31日，爱驰汽车货币现金为5464万元，债务总额高达33.59亿元。2023年，爱驰汽车被曝出经营状况出现问题，先后传出资金危机，拖欠员工工资，员工需自缴社保、总部办公室欠款退租、工厂停工、申请破产等负面信息。同年11月，安吉汽车物流（上海）有限公司以爱驰汽车（上海）有限公司不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力为由向上海市第三中级人民法院申请破产清算。由于资金问题，爱驰汽车运营陷入瘫痪，App多个板块内容被清空，保养服务套餐、整车终身质保权益、放电枪等多项服务无法正常使用，工厂长期停工停产，遭到很多供应商的起诉。

2024年，有消息称爱驰汽车将放弃国内市场，进军欧洲市场。哈德逊收购I公司已与爱驰汽车欧洲公司Aiways Automobile Europe GmbH签署业务合并协议书，双方合作达成后，爱驰汽车欧洲公司股东将获得新发行的HUDA普通股，总金额约为4亿美元，爱驰汽车将为欧洲市场提供电动汽车。据了解，该交易预计在2024年底完成。但随着时间推移，这次合作并没有更多消息传出。