10万内落地燃油SUV，197马力配多连杆后悬，都是大厂出品

作者：博彦

虽然各大国产品牌都在冲击高端和新能源市场，但手握10万预算且钟爱燃油车的消费者不在少数，好在目前这个价位依然有大把车型可选，从国产到合资一应俱全，产品力也不将就。

吉利 缤越L

官方指导价：8.98-9.68万元

虽然吉利星愿和熊猫卖得挺好，但燃油SUV依然是它的基本盘，比如星越L最近几个月都取得了超过2万的月销量，缤越则能稳定在9千辆左右，11月底还推出了缤越L，官方指导价为8.98-9.68万元，限时先享价只需7.98-8.68万元，有望助力系列月销量破万辆。

缤越L多了个“L”的后缀，但它的车身尺寸并没有加长，倒是设计进行了改动，车头采用了全新的中网，横幅式饰条拉伸了它的视觉宽度，双色车身以及四出排气都得到了保留。内饰的改动就多了，新车液晶仪表盘增加了遮阳罩，换装了更大尺寸的方形液晶屏，采用14.6英寸中控屏，车机升级至Flyme Auto系统，同时前排两个座椅均支持电动调节，并支持前排座椅加热，有电动尾门。动力上继续搭载1.5T发动机，最大功率为181马力，匹配7速双离合变速箱。

简单来说，缤越L是一次增配降价的改款，尤其是智能化部分引入Flyme Auto将有着质的飞跃，当然如果安全配置能多给一点就更好了。

大众 途岳新锐

官方指导价：12.59-15.39万元

大众作为最懂国人的合资车企，这两年摸透了价格战的吸引力，于是在今年8月份推出了全新入门紧凑型SUV——途岳新锐，优惠后的售价仅为7.99-10.69万元，一举让它成为上汽大众目前最便宜的SUV车型。

途岳新锐本身和途岳的关系不大，它更像是途铠的PLUS版本，其车身长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距为2651mm，外观设计则与途观L PRO靠拢，不得不佩服大众的缝合能力。内饰能一眼看出它的大众身份，虽然价格和用料入门，但配置还算良心，从次低配开始，L2级辅助驾驶、无钥匙进入/启动、自动大灯、全景天窗、感应式雨刷、后排出风口等配置就是标配，还支持CarPlay、CarLife和HiCar当下最主流的三种手机互联。至于动力上，途岳新锐提供1.5L和1.5T发动机，最大功率分别是110和160马力，峰值扭矩141和250牛·米，匹配是6AT和7DCT变速箱，符合它的定位。

对于预算不高只想买一辆通勤代步车的消费者来说，不到8万的价格买一辆自动挡的大众SUV来说，无疑是划算的，当然这也得感谢国产崛起，才能让我们买到这么便宜的大众。

奇瑞 瑞虎7 PLUS

厂商指导价：9.99-12.99万元

奇瑞目前最卖座的车型无疑是瑞虎8系列，过去的12月份狂卖31215辆，仅次于Model Y和宋PLUS新能源，但瑞虎7的表现也不容忽视，目前它的月销量已经攀升至1万辆左右，这主要得益于此前发布的2025款车型。

2025款瑞虎7系列包括新款瑞虎7 PLUS和瑞虎7高能版，前者自然是销量主力军，外观部分换装了与瑞虎8系列相似的语言，大尺寸中网和贯穿式尾灯带来了强烈的运动感，内饰采用24.6英寸曲面双联屏，内置8155芯片，下方则配备了水晶档把，其它诸如8扬声器索尼音响、L2级驾驶辅助系统等没有缺席。不过懂哥觉得最大的提升无疑是动力部分，新款直接标配1.6T发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩290N·m，顶配为8AT变速箱，其余则是7速湿式双离合变速箱。

值得一提的是，瑞虎7系列可谓是正儿八经的全球车型，此前已经连续3年蝉联中国品牌单一车型出口第一名，此此次改款后产品力提升明显，国内国外的成绩都值得期待。