2025乙巳新年MG打破常规,首开传统车企新车重新发布“先河”!1月15日,在MG新年首场“有意思”发布会上,上汽MG品牌事业部总经理周钘首次以新身份正式亮相,并将MG ES5重新发布,为观众深度解读这款车的亮点优势。
周钘称,MG ES5是一台全家都能开、全家都好开的纯电后驱SUV。与此同时,MG推出超值购车政策,置换惊喜价9.99万元起,并带来超多新年"乙巳"礼遇:899元可加购不限里程、不限首任车主的三电终身质保;赠送价值4,000元的充电桩及安装服务;终身免费基础流量;置换享4,000元置换补贴,首购、增购享3,000元保险补贴;购车低至0首付,少量现车先到先得,最快当周提车。
MG ES5是面向全球的家用纯电SUV,外观圆润大气,诠释国泰民安般的中式审美。整车长宽高4476mm×1849mm×1621mm,轴距为2730mm。18寸莲花造型轮圈,整体姿态舒展流畅。纯平扰流底板与双边进气通道加持,风阻系数低至0.28Cd。
座舱内饰软包覆面积达2.24㎡,同级领先;座椅配备20mm零重力软泡层,后排中央座椅设安全头枕,乘坐舒适惬意。车内材料符合全球最高环保标准,新车无异味,保障用户健康。
车内拥有40处储物格,尾厢常规容积达462L,满载也能轻松收纳乘客的随身物品;尾厢可形成纯平地台,空间拓展至1423L,隔板支持折叠,空间利用灵活。
在核心的三电系统上,MG ES5采用行业最高PPB品质等级的宁德时代电芯,LBS魔方电池独家躺式结构天生安全,并历经双针测试、高温极寒考验,达到IP68最高防尘防水等级,创造行业唯一全球交付超30万台零自燃纪录。MG ES5最高续航达525km,车辆配备了热泵空调,有效保障冬季续航表现。实测综合路况续航里程达451.6km,达成率86%。
MG ES5基于上汽星云高端纯电架构打造,其质心高度低至540mm,前后轴荷比接近50:50,拥有媲美20万级的底盘素质。整车采用五连杆独立后悬架,配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统,能让车辆在弯道中更好地保持动态平衡。为解决电车晕车问题,MG ES5还搭载上汽行业首创的“晕车舒缓系统”,有效减轻30%晕动感,成为同级领先的“绝不晕车的电车”。
过去一年,紧凑型纯电SUV细分市场发展迅猛,增幅超过20%,MG ES5瞄准的正是这片充满机遇的“蓝海”。新年伊始,这场专为MG ES5定制的“有意思”发布会,不仅锐化了车型形象、提振了传播声量,也吹响了MG品牌加速“电智化”转型的号角。预计到2027年,依托多款全新新能源产品的发布,MG品牌将构建起完备的车型矩阵与强大的体系力。当下,MG ES5“想开了”72h深度试驾活动正在进行中,用户可报名参与,深度体验新车在三电、操控等方面的卓越实力。正在考虑换电车的朋友,不妨考虑一下MG ES5。
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