大家都不看好 偏偏最争气的朱江明|2024年度十大人物

撰稿：张浅

【文/财圈社&道哥说车 张浅】“大家都不看好你，偏偏你最争气。”是2024年度十大网络用语，用这句话来形容去年汽车圈的零跑汽车再合适不过了。2024年，狂奔九年的零跑汽车终于支棱起来了，曾几度遭遇质疑与嘲笑的零跑汽车创始人朱江明也终于可以让所有人刮目相看。

从名不见经传到刮目相看

在2022年9月29日零跑汽车港股上市前，这只是一家名不见经传的小车企，即便是上市后的很长一段时间内也只是小透明的存在，但在2024年，这家车企却宛如一匹黑马，在极度激烈的市场竞争中迅速脱颖而出，让人不得不正视它的存在。

数据显示，2024年，零跑汽车全年累计交付新车293724辆，同比增长超100%，位居新势力销量第三，超额完成25万辆年度目标，目标完成率117%，事实上早在11月，零跑汽车就已经超额完成任务，是造车新势力中首位完成销量目标的车企。

零跑汽车的走红也让大家越来越关注到它背后的掌舵者——朱江明。要知道，作为汽车行业的“门外汉”，他曾和零跑汽车一样名不见经传。

遥想2021年零跑2.0战略发布会上，朱江明曾豪言壮语：三年内进入造车新势力TOP3。彼时，太多人对这番话持鄙夷的态度，对于外界的不看好，朱江明如今回忆起来却称很坦然。他觉得大家有这样的想法很正常，“像我这样一个新兵，原来也不是汽车行业的，谁都不认识我，没有融资的能力，零跑要跑起来还是挺困难的。”

即便如此，朱江明对自己也还是自信的，因为在决定造车前，他已经有二三十年的创业经历了，一路做到全球行业第二的大华股份既展现了他做技术的背景，也展现了他经营企业的背景，他拥有一步一个脚印把基础能力建好的实力，所以他相信这一次造车也没有问题。

不过，有句话叫时来天地皆同力，运去英雄不自由。你不被看好，也就意味着你的资金，你面临的舆论，甚至在员工方面都会承受很大的压力。对于这些困难，朱江明是如何克服的呢？

用他的话来说就是首先要抓技术，技术积累是根本。他认为，零跑汽车能发展到今天的根本是因为技术很扎实，产品一直在往零故障的方向走，与此同时一切以用户为中心，为用户创造更大的价值。“我们的产品是有调性的，无论是外观、内饰，还是智能化的功能，且我们的售价能够普惠大众。”所谓的普惠大众就是产品好而不贵，这也是朱江明反复强调的要做汽车界的“优衣库”。

“确实友商都发力在豪华车价格带，但我觉得大家更多倾向于理性消费，是一种因为刚需而进行的消费。零跑始终会坚持把汽车作为大众的消费品。”

基于此，一方面，零跑汽车60%成本的零部件是自研自制，节约的成本空间可以把利润让给用户。同时，同一个平台的产品零部件共享，也大幅降低了成本。据悉，零跑共享的零部件达到了88%，包括车身上的内外饰件也实现了共享。

另一方面，零跑汽车非常注重技术创新，用更多的技术创新来达到好而不贵。例如，零跑是目前唯一一个用单芯片来实现舱驾（智能座舱与智能驾驶）合一的，大大节约了成本，且零跑汽车还是真正实现电池底盘一体化技术大规模量产的企业。

正是因为把全域自研的路走对了，且一路上稳扎稳打，才让朱江明和他的零跑汽车在2024年让所有人刮目相看。“到今天为止，我们的每一款车都是一路往上走。”朱江明认为，零跑就是兔子和乌龟赛跑里的那只乌龟，没有说看到别人一下子跑到自己前面了，就感觉会怎么样，还是循序渐进，不断地往前走，这些都促使零跑汽车能走到今天。

不再小打小闹 全面正式发力

2024年12月，正值各大车企激战全年业绩的关键期，零跑汽车却通过一项特殊的举动吸引了人们的目光。在成立九周年之际，朱江明与公司5000名工程师完成了一张罕见的大合照。

从创立之初的41名工程师，到九年后的近5000名工程师，技术精英数量递增的背后，展现的不仅是零跑汽车对研发的重视，更是技术实力的提升和创新的不断推进。

与此同时，在当天零跑发布的一则视频中，谈及最困难的时候，朱江明眼角温润，不自觉地哽咽了，在停顿了数秒后，只淡淡地说了一句：那只有自己知道。创业几十载，这或许是他第一次面对公众流泪，也许更多的不是伤感，而是庆幸9年后还能和兄弟们留在汽车的这张牌局上。

2024年的零跑汽车给人最明显的变化是不再是小打小闹，而是在各方面正式发力了，这一发力的首要表现是去年三月的零跑C10暨24年新品全家桶焕新发布会上，这场备受期待的“全家桶一起卷”，从纯电到增程，从SUV到轿车，从全球战略车型到精品代步车，零跑将20万元以内车型一网打尽，多少有些“不讲武德”，有些不让竞争对手活下去了的意味。

“零跑从来不怕卷，卷是对一家企业能力的历练。创新的卷，用心地磨，让更多的用户能够享受到好而不贵的产品。”彼时，朱江明表示，“8年的全域自研和原生团队，让零跑在技术传承及底层深度开发层面具备独到经验，在15万-20万元的价格段，零跑该有的配置全都有，不该有的也有。”正如官方所说“选不选没关系，不妨对比看一看，让自己不花冤枉钱。”

或许，从3月产品全面开卷的那一刻起，就决定了这家企业未来的走向。就在不久前，零跑汽车发布了2024年第四季度盈利预告，预告显示，零跑汽车在2024年Q4实现了单季度净利润转正，提前一年达成目标。从2023年第三季度毛利率首次转正，到2024年第四季度净利润首次转正，零跑汽车的盈利之路走得稳健而果断。看来，零跑汽车不仅卷技术、卷产品、卷价格，甚至还卷出了盈利。

而除了对技术、产品等的朴素追求，面对当下的“流量经济”以及车圈个人IP的成功，朱江明也开始发力了。他认为，如今新势力汽车不仅卷产品、卷价格、同样在“卷老板”，企业创始人为自己品牌站台是一件好事，因为能够让消费者看到这个品牌创始人的调性是怎样。为此，朱江明也开始涉足自己并不熟悉的短视频和直播领域，但选择了与用户更多沟通产品、技术、服务、质量，这也是他所坚持的品牌价值观。

值得一提的是，最近，朱江明的个人视频账号中，出现了好几期《老朱的东北之旅》视频，去趟黑河放松，忆苦思甜乘坐绿皮火车谈创业历程，带队逛街、自掏腰包给用户挑礼物……这种喜闻乐见的风格与以往有很大不同，让人不禁感叹，愈发松弛的朱江明，离“火”也不远了。

今年是零跑造车的第十个年头，这一次，零跑要玩把大的，剑指50万新目标，和前一年目标相比翻倍了。为了达成这一目标，朱江明针对2025年战略规划，明确零跑汽车将专注于四个主要方向，其中，加速国际化是朱江明着重提到的。

这意味着，去年5月成立的零跑国际也将发挥重要作用。要知道，目前海外市场新能源汽车的渗透率尚慢于国内，相比其他依托整车销售出海的友商，零跑的国际化进程必然更快，而一旦正式打开成长天花板，国外市场将为零跑打造另一增长曲线。

“未来三年至关重要，我们已经进入了决赛圈，竞争对手不再仅仅是‘新势力’，而是真正的世界级的主流品牌。”从活下去到活得更好，朱江明给零跑的未来描绘出了新蓝图。