特斯拉新Model Y到店实拍！实车更有质感，大灯改贯穿式，3月交付

日前，我们从特斯拉方面获悉，特斯拉新Model Y已开始面向全国陆续发运，1月23日我们在西安一经销商处也拍到了实车，新车看上去要比此前网上的照片更有设计感和质感，并且车内方向盘下方也保留了转向灯拨杆。价格方面，早前特斯拉官网已经公布了新Model Y的指导价，即26.35-30.35万元。新车将于3月开始交付。

设计方面，新Model Y的变化主要集中在了前脸和车尾，其中车头灯组改为分体式设计，线条凌厉的贯穿式LED日行灯进一步拉伸了视觉宽度，远近光灯组则被布置在了保险杠左右两侧，并与导风槽有机融合，形成“7”字造型。发动机盖上的筋线不再呈弧形走向，新车设计更为笔直修长。

来看侧面，新Model Y造型变化不大，依旧采用溜背式造型设计，整车风阻系数来到了0.22Cd，相比现款车型的0.23Cd进一步降低。尺寸方面，新车长宽高分别为4797×1920×1624mm，相比现款车型，车长增加了47mm，宽度减少1mm，轴距则保持不变，为2890mm。

新Model Y尾部变化也比较大。尾灯中间部分采用凹槽式设计，配以贯穿式漫反射灯组，投射效果很有质感，两侧为C字形设计，包裹住中间的灯带，整体比较有立体感。另外，新车将牌照框下移到了后保险杠的位置，考虑到贯穿式尾灯的加入，牌照框下移进一步降低尾部视觉中心。

进入车内，可以看到新Model Y与新Model 3尤为相像，内饰材料有了较大升级，比较有档次感。网友们比较关心的新车转向灯拨杆，得到了保留，这一点与新Model 3有明显区别。不过换挡机构依然改成了屏幕换挡，方向盘按键区域新增四个按键，中控大屏采用15.4英寸1080P屏幕，车机芯片来自AMD Ryzen。

配置方面，新Model Y增加了前排座椅通风、后排中间8英寸屏、第二排座椅电动调节等功能，后排座垫也加长了15mm。

另外，新Model Y已经升级到了AI 4硬件系统，采用纯视觉方案，预计FSD完全自动驾驶也将在今年国内落地，选装了FSD后，或将支持全场景智驾，预计有不错的表现。

核心的动力方面，新Model Y早前发布了后驱标准续航、四驱长续航两个版本，暂时未公布高性能版。其中后驱标准续航版磷酸铁锂电池容量从60kWh增加到了62.5kWh，CLTC综合续航提升至593km；四驱长续航版三元锂电池则保持78.4kWh不变，续航里程为719km，0-100km/h加速时间缩减至4.3秒。能耗方面，两车最低电耗分别为11.9kWh/100km、12.4kWh/100km。那么对于这么一款新Model Y，你会选择入手吗？