宝骏汽车遇事有担当，又给新势力们打了个样

随着汽车市场的高速发展，造车新势力们在活跃的同时，部分“爆雷”事件也引发了信誉危机，不仅有品牌停工停产，还有对于安全品质的处理态度消极，这种行业乱象显然是对消费者的不负责任。

与此形成鲜明对比的，则是最近宝骏汽车对待安全隐患的处理方式。1月24日，宝骏汽车正式发布了宝骏悦也召回的官方声明，宣布召回共计1116台宝骏悦也车型，召回原因是车辆可能出现制动助力失效的风险，而且是由于特定批次软件BUG导致，并且在特定日期可能出现这种问题。

显然此次安全隐患属于“制动助力失效”的软件问题，并非意味着车辆本身品质不安全，而且宝骏汽车采取了最佳也是行业最普遍的处理方式，就是直接召回存在安全隐患的车辆，无论是以前的油车时代，还是现在的新能源时代，这都是最可取的处理方式，以此为消费者解决安全隐患。

但事实上针对这次安全隐患，宝骏汽车所采取的措施不止于召回，召回前就已针对此前发生刹车事故的用户进行了一对一的沟通处理，并且今年1月1日对该批车辆已进行了EBS软件升级及验证，确保车辆可安全使用。

可以说宝骏汽车这次处理问题的速度相当高效，这一整套处理措施也非常完备，目前车辆基本全部升级完毕，后续不再会有安全隐患，因此这次事件的安全隐患已消除。从此次处理措施就能够看出，宝骏汽车对于用户利益确实相当重视，遇事有担当且处理迅速，不仅主动承担用户损失，而且积极妥善处理问题，不愧是传统汽车大厂，正是这种积极处理问题的态度，才能让消费者用车能够没有后顾之忧。

所以对于此次宝骏汽车的处理方式，相信大家也能够理性看待，不仅让大家见识到了传统大厂对于安全隐患的处理态度，对于爆雷的新势力们，宝骏汽车此次也以实际行动打了个样。

对于任何一个汽车企业而言，造车都绝非易事，打造完美无缺的产品更不容易，而态度和能力才能让企业能够持续创造更好的产品，显然新势力们还有很长的路要走。相信在中国车企的共同努力之下，消费者未来的出行体验也会更加安心。