日系车又召回？这次因转向机故障，本田召回约51万辆

东风本田和广汽本田根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回计划自2025年2月28日起开始实施。本次召回范围内的车辆，因转向机内部蜗杆弹簧预压力设置过高，可能造成齿轮咬合部位的润滑脂因压力过大被挤出，滑动阻力增加，导致车辆转向操作力增大。极端情况下，存在安全隐患。

东风本田召回2021年5月20日至2024年9月23日期间生产的部分国产HONDA HR-V、思域（CIVIC）、思威（CR-V）系列汽车，共计856303辆。

召回2022年12月23日至2023年8月24日期间生产的部分进口TYPE-R系列汽车，共计1473辆。

广汽本田召回2021年7月29日至2024年9月9日期间生产的部分国产型格（INTEGRA）、皓影（BREEZE）、致在（ZR-V）系列汽车，共计509616辆。

本田此次召回的国产及进口汽车数量庞大，涉及多个车型。召回原因是转向机内部蜗杆弹簧预压力设置过高导致的安全隐患。车主可以联系相关经销商或本田官方客服了解具体的召回计划和维修措施。

近年本田召回频繁，2024年因燃油泵叶轮故障，本田召回的部分车辆包括本田和讴歌品牌涉及车辆共计672,720台。

原因是燃油泵叶轮树脂密度不足，叶轮可能受燃油影响发生膨润变形，导致燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火。解决措施为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油泵。

如果看待汽车召回？其实这是一件好事。

汽车召回制度的核心目的是确保消费者的安全和权益。车厂主动或根据政府指令召回问题车辆。这不仅体现了制造商对消费者安全的重视，也是履行社会责任的表现。

及时、有效的汽车召回能够增强公众对汽车制造商的信任。面对问题，制造商能够主动承担责任，积极解决问题，这种态度和行为有助于维护品牌形象和声誉。