3.3S破百，凯迪拉克Lyriq-V会比小米SU7香吗

许多新朋友可能不知道凯迪拉克Lyriq，但关注了几年中国新能源车市的朋友，肯定知道。凯迪拉克Lyriq名头曾经也很响，尽管它的销量比较拉垮。

近日，凯迪拉克正式揭晓了其最新力作——Lyriq-V，一款纯电动高性能SUV，也是凯迪拉克V历史上加速最快的车型——百公里加速3.3秒。

Lyriq-V将在美国、加拿大、澳大利亚、新西兰以及稍后宣布的其他全球市场销售。生产将于2025年初在田纳西州通用汽车的Spring Hill制造工厂开始。新车标配Super Cruise，这是行业真正的脱手驾驶辅助技术（附带三年OnStar连接服务）。

而有传闻，新车有望在同年年底前以进口形式引入中国市场销售。目前海外起售价为79990美元，折合人民币约59万元。

Lyriq-V在外观设计上采用封闭式前格栅，内部采用渐变样式的三角形矩阵元素。车身侧面采用了溜背式造型轮廓，搭配22英寸深色车轮，以及高光黑色材质条的装饰。车尾部分，除了后车门底部有“V”系列运动车型的专属车标，车尾底部的扩散器尺寸更大。

在内饰配置上，三辐式多功能方向盘，以及33英寸悬浮式液晶仪表和液晶中控一体式曲面屏幕。此外，Lyriq-V还搭载了双平面增强现实平视显示器，23扬声器AKG Studio音响系统。

前后双电机形式驱动，电动机总功率达到459kW，扭矩为880N·m。在启动Velocity Max模式后，Lyriq-V的百公里加速时间仅为3.3秒，这一成绩使其成为凯迪拉克史上最快的车型。配备了102kWh电池组，续航里程可达约459km。

Lyriq-V安装了更快的转向比和带有连续阻尼控制的低位多连杆悬架，提升了车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。同时标配了Brembo高性能前制动卡钳，进一步增强了制动性能。

V模式进一步提供了性能定制选项，通过方向盘上的V按钮激活。包括竞技模式和独特的声音体验。

尽管之前凯迪拉克Lyriq在国内销量一般，但海外市场依然缺少高性能的电动车。凯迪拉克Lyriq-V的发布，有望成为海外在高端纯电动市场中的一款重要车型，至少在北美市场。