问界M9为何能改变中国50万级豪华车市场格局？

随着蛇年春节将至，不少车主都开始自驾回家过年。对于车主们来说，春节开车回家最担心的问题其实并不是堵车，也不是排队充电的焦虑，而是安全。道路千万条，安全第一条。能安全到家，和家人过个团圆年才是最重要的。

早在春节之前，问界就开展了寒区测试，考验汽车在动力、安全性、续航里程以及舒适度方面的可靠程度，让用户的出行更加安心。

这种将安全品质和服务刻在品牌基因里的重视，似乎让人能理解：作为第一款能够站稳50万级豪车市场的国产SUV，问界M9为什么销量能卖的这么好了。

数据显示，问界M9发布12个月累计大定突破20万辆，连续9个月蝉联中国市场50万以上月度销冠，创造了中国豪华品牌崛起的一个新里程碑。

要知道，虽然这几年中国汽车品牌不断冲高，也取得不错的成绩，但主要的“成果”依旧停留在20-30万左右这个细分市场。在真正被视为豪车的50万价位以上市场，有且只有问界M9一款中国SUV，以实打实的销量横扫了老牌对手。

这意味着，问界M9不仅结结实实地站住了脚跟，更重要的是，问界M9的成功，提升了整个问界品牌的高端形象。在净推荐值（NPS）和品牌发展信心指数上，问界M9拔得头筹，取得了双项第一 ，足见市场和用户对问界高端品牌形象的认可。

借用网上一句流行的话“总有人能成功，为什么不是我”。同样的道理，那么多中国品牌向上冲高，可真正改变50万豪车格局的产品，为什么偏偏是问界M9呢？

对于卡在冲高瓶颈的中国品牌来说，问界M9的成功，无疑是值得深度解读的参考案例。

以技术重新定义豪华

什么是豪华？答案绝不仅仅只是华丽的设计，奢华的用料和配置，豪华最根本的底色一定是技术。

我们回顾下奔驰、宝马、奥迪，沃尔沃这些百年的豪华品牌历史，会发现他们都有一个共同点，无不是靠技术“起价”。奔驰的魔毯悬架，宝马的直列六缸发动机，奥迪的quattro四驱，以及沃尔沃发明了安全带等等....

这些豪华品牌成功的背后，都有着自己的成名绝技或者首创技术，并且凭借在技术上的创新，建立品牌的豪华心智。

所以，真正的豪车，一定有远比一般品牌更领先的技术优势。传统车企们的这些“百年技术”，基本上都是内燃机时代留下的沉淀。

在这个新能源时代里，大家站在同一起跑线上，比的是电池、电机和电控，卷的是智驾、续航和座舱，很庆幸中国品牌目前都走在世界前列，而问界更是其中的佼佼者。

作为问界品牌的旗舰车型，问界M9汇集了整个赛力斯汽车最顶尖的高端技术。我们从传统用户关注的动力、底盘、智能化以及安全等技术层面，就可以看出问界M9在技术实力上的全方位领先。

在动力层面，问界M9的纯电版搭载了800V纯电高压碳化硅平台，增程版搭载纯电驱增程平台4.0，续航最高可以达到1400km以上，满油满电能从北京直达上海。在底盘上，问界M9采用了华为途灵智能平台，标配空气悬架和CDC可变阻尼减震器，拥有不输百万级豪华SUV的驾乘品质。

操控方面，问界M9虽然没有采用后轮转向，但将前轮转向角度增加到了41.75°，让这辆长度5230mm、轴距3110mm的D级SUV，拥有了5.8m的最小转弯半径，这个数字甚至比小得多的Model 3还要更灵活。而且，问界M9百公里制动距离做到了低于同级的34.9米，开得快也能刹得住。

安全是最大的豪华，问界M9自研的玄武车身结构，拥有大比例铝合金材料的白车身，车身铝合金占比高达80%、全车12处2000Mpa热成型钢、行业领先的“航空级”铝车身冷连接技术。在去年7月份的C-NCAP（中国新车评价规程）测试结果中，问界M9以93.9%的综合得分率，荣膺了C-NCAP超五星安全认证，足见其安全品质。

最后谈到智能化，拥有华为智驾技术加持的问界M9，更是其能在50万以上豪车市场中脱颖而出的“杀手锏”。

问界M9搭载的ADS 3.0高阶智能驾驶系统，是行业公认的最强智驾技术之一。ADS 3.0采用全新的端到端架构，从BEV网络到GOD大网，能够快速响应复杂路况，真正做到了用户“敢开、爱开、想开”的智驾。

如果用场景化来表达的话，问界M9就像一个“全能辅助司机”，无论是城市拥堵路段、高速巡航，还是复杂的停车场，都能轻松应对，不仅让驾驶变得更轻松，还大大提升了出行的安全性和效率。

此前，调研机构杰兰路发布了一份针对问界M9首批车主用户画像的研究报告，报告指出，在这批车主中，智能驾驶、智能座舱的购车因素占比达到了67%和65%，其次是品牌和安全性。

显然，当豪华品牌开始比拼智能化，问界的智能驾驶实力已经在受众群体心中形成了高端标签。

总而言之，在衡量一款车技术实力的重要指标上，问界M9用更领先的技术实力，构建起了问界品牌在用户心目中的豪华心智，让手握50万的用户心甘情愿为更先进，更好用的技术买单，而不是为品牌溢价付出更多的成本。

以体系力实现降维打击

对比百年豪华品牌，中国品牌冲刺更高的豪华市场， 其实并没有太大的品牌溢价能力加持，所以就必须要拿出足够大的诚意，为用户带来更大的情绪价值。

这就需要中国品牌不仅在技术上有强大的优势，同时在其他产品力上，包括在设计、质量、豪华配置，甚至是服务品质，都要全面超越传统豪华品牌。

问界M9的设计就不用多说了，很多用户选择问界M9，最开始就是奔着其设计去的。特别是火爆全网的智慧大灯，“凤舞九天”的智能迎宾动效，不仅用科技呈现出传统文化的美感，更是带来了极大的情绪价值。

除了智慧大灯外，问界M9搭载的智慧车门、全系搭载的舒云座椅等配置，都带给用户带来了传统豪华品牌难以比拟的豪华感与尊贵感。

问界不仅仅把目光放在产品力上，全场景、高满意度和全生命周期的用户服务品质，也是更多人选择问界的重要原因。

问界通过建立数智化服务平台，打造出主动、预警、全时、及时、远程的服务体系化能力。举个例子，假如你买了一辆问界的车，在路上出了问题或者事故，官方的主动智慧服务5分钟内便能快速响应，这个反馈速度也是行业的头部水平。

而且，问界还有专属“远程工程师”，能够线上帮你诊断车辆问题，帮你解决问题于千里之外。更别说，还有返程托运、代客充电这一系列的贴心服务。

目前，问界在全国220多个城市拥有600余家体验中心和270多家用户中心，真正做到贴近用户、便利用户、服务用户。

一款好的汽车产品，从设计研发到生产的每一步都精益求精。问界M9之所以能做到智慧重塑豪华，离不开背后的赛力斯超级工厂。该工厂完全按照工业4.0标准建设，拥有超3000台机器人。从焊装车间自动化焊接机器人，到厂区的自动搬运机器人，再到无人驾驶卡车等等，机器人协同作业无处不在。

值得一提的是，该工厂不仅关键生产工序自动化率达到100%，还有100%自动化转运和100%自动检测，其总装车间自动化率更是行业最高。这份高度“智造力”，在降低成本的同时，进一步提升问界制造体系的生产效率。

并且，每个关键零部件都有一个唯一的“身份证”，从原材料采购到生产加工，再到质量检验和最终交付，每一个环节都被详细记录在案。更夸张的是，工厂做到了“六个一”：一件一档、一车一档、一户一档。

这就像是为每辆车建立了一个“个人档案”，确保每一辆车都能追溯到它的“出生证明”，如果车辆哪里出现问题，很快就能追根溯源，找到原因。

正是得益于强大的智能制造体系，问界方能保质保量，建立豪车应有的质量标准。

作为一款上市一年多的产品，问界M9就打开了中国豪车市场的格局。而背后的逻辑，是赛力斯从技术实力，到服务实力、智造实力，建立一套独属于自己的强大体系力。

基于这份体系力，不仅打造了像问界M9这样50万级豪华旗舰SUV，更有问界M5、新M7在各自细分领域的持续热销。在这些热销产品的加持下，2024年赛力斯全年销量达到了42.69万辆，同比暴涨180%，超额完成年度销售目标。

总之，问界M9 能持续霸榜 50 万以上豪华车市场并不是偶然，而是必然。

问界M9成功的意义，不仅打破了外资品牌对于豪华车市场的垄断，也为前赴后继的中国品牌，树立起了一个向上突破的样本，属于中国汽车的豪车时代也正在来临。