前不久,上汽集团被传出与华为合作的消息,并正在申请“界”字辈商标。
根据公开渠道查询,上汽集团新提交了“尚界”“上汽尚界”等多枚商标的注册申请,国际分类涉及机械设备和广告销售等,目前商标状态均为等待实质审查。
自去年年底以来,上汽与华为密切接触的消息不断传出,消息称双方合作项目由上汽总裁贾健旭亲自带队,可能会开辟华为目前与车企合作模式(供应商、HI、智选车)以外的全新模式,甚至不排除上汽战略投资华为子公司引望的可能。
尽管双方尚未证实更深入的合作,但上汽与华为此前已有合作先例。上汽旗下的飞凡R7车型搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统,上汽奥迪也开始搭载华为的智驾技术。
上汽集团曾连续18年保持国内第一大汽车制造商的位置,但2024年销量下滑被比亚迪超越。2024年上汽实现整车批发销量401.3万辆,比上年同期减少20.07%。受燃油车市场下滑和价格战影响,上汽销售收入减少,毛利下降,预计2024年归母净利润为15亿-19亿元,同比减少87%-90%。
与此同时,华为与赛力斯、奇瑞、北汽和江淮汽车四家车企合作智选车模式,分别推出了问界、智界、享界和尊界四大品牌,后升级成鸿蒙智行联盟。在该模式下,华为不仅参与车型定义设计,提供智能化等关键技术,还为新车提供销售渠道。
2024年,鸿蒙智行累计交付新车444956台,其中问界M9上市12个月累计大定突破20万辆,问界新M7年度累计交付突破19万辆,智界R7累计交付28969辆,享界S9位列40万以上纯电轿车销量头名。
如果上汽决定加入“华为朋友圈”,那么算上之前的广汽,华为在短短几年当中,已经将中国车企半壁江山尽收囊下。
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