搭配天神之眼的比亚迪宋L DM-i智驾版到店，或14.58万起？

给宋LDM-i配上智驾，冠军车型的产品力无疑是更为的强大。今天来门店抢先来看新鲜热乎出炉以及还没上市的这台比亚迪的车型，25年的主题就是智驾的平权。而对于比亚迪来说，它们最新的理念就是把冠军的销量非常大的车型进行普及。

是的，没错，这台宋L的DM-i其实在马路上的能见度是越来越高，在去年上市半年的竞争下已经是卖出了14.7万台，真的是非常的妥妥没问题。

整台车在设计上，因为用的是天神之眼的这一套的智驾版本，所以整体的大面并不会看出它跟普通的车型有特别大的出入。唯一的不同就是在整个后视镜上方的位置，玻璃上会看到更先进的智驾配备的摄像头以及传统的驻车雷达配置。

目前在同价位下可以看到其实合资车型还是传统自主品牌，拥有智驾这种高阶能力的车并不多，反而都是新势力这一套。在新势力上比较领先的就是乐道L60以及小鹏MONA M03。乐道是纯视觉+4D毫米波的方案，而小鹏MONA M03截止到目前之前说是新春佳节就来上，可是现在也依旧是没有整个的新的消息所在。所以比亚迪在这个时间点去切入，我觉得还是非常恰到好处。

去车里看一看它在进行一定些许武装过后还有哪些不同。鉴于宋LDM-i的智驾版是普通车型的高阶衍生，所以整个的大体轮廓以及内饰的风格也就不做过多的赘述，毕竟这台车已经大家非常熟悉了。

唯一我想说是这台车坐进来整体的做工的用量在十四五万，这个价格还真的是非常胜任的。特别是座椅材质很柔软，而且打孔的皮质的上乘度也是很高的。后排也是一个纯平的地台，这就使得它整个的空间是非常的大。

重点就来说智驾的角度，一般在之前比亚迪的高级车像腾势的车型上，它的天神之眼智驾的车开启方式就是无外乎有三种，一个是方向盘左侧拨片以及右边的拨片，甚至是方向盘左侧的按键三种形式。但是这次它给化繁为简的把右边的拨片给取消掉了，其实我觉得是正确的，没有什么必要留那么多。

而开启过后可以在中控车机里进行查找，它可以搭载的功能首先就是很常规的自适应巡航，然后是车道的领航。车辆领航就是无外乎我们所熟知的ICC以及LCC。智能领航我还是挺想说，因为目前我们还不知道它会带来哪些彩蛋，所以我更多的理解是把它在2月10号之前理解为就是一个高速的领航以及快速路的领航。

比较好的一点是我在下方可以看到它可以对目标车速进行偏移的调节，在之前都是比较高端的新势力上才有这样的配备。不过它已经是有所搭载的，这样可以提升你在自驾过程中的通行效率。

最后的一点就是它有一个自驾的指示灯，我觉得这个事非常重要。随着智驾越来越普及，你把车开在马路上跟其他的道路交通参与者其实有更好的划分，也可以让大家进行分辨的过程。

所以综合来看，大面上的比亚迪这台宋LDM-i的水平也就是这样，当然我们更期待到2月10号它可以带来更多的惊喜了。

以上就是今天节目我是汉潇，拜拜。