丰田普拉多也降价了，配置还升级了，可以冲吗？

2月26日晚上，车圈聊得最多的除了一汽丰田上市发布会上明星高圆圆，还有就是发布会上的主角——2025款一汽丰田普拉多。

全新上市的2025款普拉多共推出了四款配置车型，包括旗舰VX版、悍野WX版、全能TX版、穿越BX版。售价区间为44.98万元至55.98万元。

其中旗舰VX版售价为55.98万元，悍野WX版售价为54.98万元，全能TX版售价为48.98万元，穿越BX版售价为44.98万元。

相较于2024款车型，新款穿越BX版和全能TX版售价分别下调1万元和3万元，悍野VX版售价不变但新增了5座版本。

普拉多自从1951年诞生以来，它的可靠性和强悍的越野性能深得世界170个国家和地区的用户认同。第五代普拉多，最受关注的降了它复古的造型，就是它第一次采用的混合动力系统。

新款普拉多整体延续现款车型设计，但旗舰VX版有所差异。其前中央格栅采用经典的直瀑式设计，配备丰田“牛头”车标，视觉效果更加霸气。车身侧面平直的腰线从车头贯穿至车尾，方正宽大的轮眉凸显越野感。尾部设计方面，尾灯组采用纵向布局，保留了原始越野的味道。

内饰采用12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏的组合，并搭载了丰田最新娱乐系统，支持4G网络、语音识别控制、CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar手机互联等。

安全方面配备了9安全气囊、L2+辅助驾驶系统、主动降噪、方向盘加热、HUD抬头显示、前后排座椅通风/加热、流媒体后视镜、车载冰箱、14扬声器JBL音响等豪华配置。

搭载由2.4T发动机和电机组成的油电混动系统，系统综合功率达到330马力，综合扭矩为630牛·米。匹配8AT变速箱，并配备全时四驱系统，提供了出色的动力性能和越野能力。

当然镇厂之宝，是基于TNGA-F越野平台打造，采用非承载式车身结构，确保了车辆的越野性能和耐用性。

新丰田普拉多接近角31度，离去角22度，通过角25度，离地间隙为221mm。标配两把锁，支持低速四驱、蠕行模式、陡坡缓降等功能，确保了车辆在复杂地形下的通过性和稳定性。

尽管丰田普拉多在硬派越野SUV市场中面临着激烈的竞争，包括方程豹、坦克500等车型。但是丰田依然，普拉多依然是普拉多，在历史地位上无可替代。

普拉多的优势在于其良好的市场口碑和可靠的质量，无论是极限越野还是长途穿越都更有保障。

在全新普拉多上市发布会上，一汽丰田还宣布车辆保值服务、二手车估值认证服务和“车龄增值换购”等服务。各种操作都是想留住消费者，从“短期消费”升级为“长期价值投资”。