


作者:全周
2月25日,理想汽车突然公布了首款纯电SUV理想i8的官图。
之后创始人李想发文:“差点和小米的发布会撞期,车企之间的友好沟通太重要了!按之前的计划,理想i8会在2月27日正式官宣亮相。”
既避免了和小米SU7 Ultra撞档期;又在吃了一波流量;还在名义上给小米做了一波预热,一鱼三吃了属于是。
并且理想汽车挑2月25日这个时间发布官图也是有讲究的。既蹭了小米SU7 Ultra的热点,又有留了两天持续传播的时间。
这也体现出了传统车企在营销上和新势力存在代差。别说研究友商的发布时间了,有的传统车企发布会的日子甚至还是看黄历“算”出来的,属于是传统到家了。
当然,理想选择避其锋芒也是个极其正确的选择。前段时间我们盘点2024年热门车型时就发现,2024年第一季度微博搜索热度最高的是“小米SU7价格”,甚至超过了春晚的热度。
不过即便如此,还是有车企头铁要在2月27日发布新车!
第一个头铁的就是长安启源Q07,将在2月27日19点与小米SU7 Ultra同一天,同一时间发布。
属于是头铁他妈给头铁开门,头铁到家了。
甚至在长安启源还在发布会前一天(2月26日)还发布了一张“小米创业15年,长安造车40年”海报来预热。
说实话,我们也不知道是长安启源是真头铁,就想和SU7 Ultra搏一搏,争取一些流量,所谓“风浪越大鱼越贵”嘛;
还是说长安启源压根儿就不知道小米SU7 Ultra要在2月27日开发会,啥都筹办好了,才发现:
小米SU7 Ultra怎么也是在2月27日发布?还7点!那只能制作一张海报,硬着头皮上了。
这个说法也是存在可能的,毕竟小米SU7 Ultra最早官方的说法是“3月上市”,到2月中旬才改成2月底上市。
前面提到理想汽车选择在2月25日公布i8官图是个非常巧妙的选择,那选在SU7 Ultra发布会前一天公布就是个非常不讨巧的选择。
恰好,2月26日就非常不讨巧地在这台发布了智己LS6 歌剧院版:
限时优惠2万元,起售价仅为21.99万元,全系标配空气悬架、四轮转向、激光雷达、以及IM AD无图城市NOA(高阶智驾)。
这几项标配在21.99万这个价位,随便拎出来一个都算是好牌,空气悬架+四轮转向更是王炸。
可惜这王炸下去就像是全红婵的跳水,没激起半点水花。毕竟这段时间大家不是在讨论马上发布的小米SU7 Ultra,就是在聊理想i8给让路。
当然,还有在聊尊界S800对比迈巴赫的罗生门的。
除此之外,2月28日开发布会也不是一个讨巧的选择,而这天恰好是埃安AION UT的上市发布会。
并且AION UT本身的素质同样不低,目前已经公布的预售价为8.98-10.98万元。
虽然与比亚迪海鸥、五菱缤果、吉利星愿一样定位于小型纯电车,但轴距却达到2750mm,比秦PLUS还长。
全系续航420公里(CLTC工况),而海鸥405公里续航版本起售价为8.58万元。按照正式售价比预售价低的传统,AION UT的正式售价预计会比海鸥便宜。
比同价位尺寸大、续航长,价格还便宜,不得不说这台车真的很有竞争力。只可惜发布会结束后,网上可能还在讨论前一天发表的SU7 Ultra呢!
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