别克很疯，君威威风

汽势Auto-First｜撒马尔 发自上海

让买车这件事，重新变得简单。之前是特斯拉和一众新势力开启新能源销售模式，如今，终于有合资品牌全面跟进。

2月28日，2025别克春季发布会在上海通用泛亚技术中心举行，别克宣布，2025年起别克品牌车型将全面启用新能源定价模式，开启合资“零议价”时代。

别克重磅发布君威“一口价”10.69万元起，比指导价降了43900元，曾经的20万级B级轿车王者价格下探到了10万入门级轿车的价格。

上汽通用副总经理薛海涛坦言：“对别克来说，今年的燃油车市场其实非常难打，因为在市场上我们很难有声音。”

薛海涛表示，从今年开始，整个市场里面还有50%的油车的市场。别克今年的整体思路是“抢夺燃油车，突破新能源”。

难怪看完发布会后，有网友直言：“现在是买油车最好的时代，也是买别克最好的时代。”

甚至有一位自媒体博主这样调侃道：“10年多前，我入职上海通用，在君威和迈锐宝之间选择了迈锐宝。都是18万出头起步的车，员工价几乎一样，大概14万。选了后者，更硬朗朴实，符合我的气质。现在18变10了，我还能说什么呢！”

2025别克春季发布会信息量比较大，看重点：

1、从2025年开始，别克所有新车型包括燃油和新能源，全面启用“一口价”。别克君威这次一口价，25T超享版10.69万元，28T纵享版12.39万元，这个价格很有诚意，一步到位。

2、为了让市场竞争回归产品和服务，别克拿出千万开启“千万试驾基金”。

3、2025年是别克的“产品大年”。新车规划：4款全新+6款改款，继续坚持纯油，纯电和混合动力多元产品的发展策略。

4、新能源：MPV、SUV以及轿车都有两款以上新能源选择。全新新能源MPV今年上半年上市，七座插混，续航是亮点。

5、新车亮点：基于全新一代整车融合架构，智驾、智舱以及智驱将是重点。

6、2025年，别克将迎来史上最强“MPV天团”。

事实上，2025年开年以来很多合资车企都在推“一口价”，广汽丰田、一汽-大众、东风日产、北京现代等合资品牌也积极跟进，在自家主力车型上推出了“一口价”，但2025别克春季发布会开启的一口价，有几个不同：

首先，当下市场上大多数都只是针对入门冲量的车型车款推一口价，而别克无差别，全部一口价。也就是说，别克把去年“一口价”的营销经验，做成整个品牌的定价模式。这让别克成为合资品牌中第一个实现全部新车型新能源定价模式的企业。

其次，别克的一口价击穿底价，别克君威是以B级车的实力、A级车的价位，用真金白银表达了对“一口价”的支持。

先来看一口价。

一口价的逻辑其实很好理解：“新能源销售模式已成主流，其他合资肯定会跟进的，价格不用说了，客户已经接受不了漫天砍价。”

一方面，是让价格透明、统一，减少消费者在价格战下心累的选车状态，摆脱因为价格战此起彼伏导致的产品价格不透明；另一方面，也避免了经销商的恶性竞争，可以让经销商把精力更专注于服务。

除了“一口价”之外，别克君威还特别推出了GS改装套件，包括焕新前保、曜黑中网、“獠牙”之刃和极夜尾翼。

有业内人士分析称，趋势就在那里，别克摸着国产过河，合资摸着别克过河。

此外，2025年是别克“产品大年”。别克将推出4款全新车型以及6款改款车型，并在MPV、SUV和轿车上，都有2款以上的新能源车布局。

上半年，别克将推出一款全新的新能源MPV，这款全尺寸大7座MPV，将搭载上汽通用汽车“真龙”插混系统，并拥有同级最长的续航里程。

别克目前的三大车系，MPV有世纪CENTURY、GL8陆尊、GL8陆上公务舱，今年还要再上一款全尺寸新能源MPV；轿车有君越、君威作为市场常青树；SUV有入门即高配的昂科威PLUS、昂科威S和E5满足不同用户的需求。

同时，依托上汽通用汽车在电动化、智能驾驶、智能座舱等领域的全栈自研能力，别克将快速引入上汽通用汽车全新一代整车超级融合架构，以及智驾、智舱、智驱三大技术领域的最新成果，为品牌发展提供有力支撑。

另外，一是从3月份开始，首次进店试驾别克车型的用户，都可以获得5000积分，相当于50块钱，二是今后别克发布的所有车型，都会采用一口价的销售模式。

最后，不装了，就问合资品牌谁还继续敢跟？