作者:全周
这年头厂商发新车,如果没有智能车机、辅助驾驶都不好意思开发布会,但其实大部分消费者,并不一定要8155芯片,只要能连个手机看看导航,听听歌就行。
除此之外还有7座,一些媒体总说“轴距没有3米的车就不要强上7座了”,但现在中国这个人均汽车保有量,对很多家庭来说7座就是硬需求。
下面就让我们来看几台7座中型SUV,最低9.98万起,油耗5L,还有HiCar能连华为手机。第三排挤是挤了点,但总比过年挤火车舒服吧!
赛力斯蓝电E5
厂商指导价:9.98-14.68万元
车身轴距:2785mm
座椅布局:2-3 / 2-3-2
动力总成:1.5L(95Ps 135N·m) + E-CVT
纯电续航:100 / 120 / 165公里(CLTC)
最低电荷状态百公里油耗:4.9L(WLTC)
2023年底,蓝电E5因为降价到9.98万爆火过一段时间,当时我们还要介绍蓝电汽车是赛力斯集团(原小康股份)的新品牌,蓝电E5、蓝电E3分别是东风风光580、东风风光500的插电混动版本。
去年蓝电趁热打铁推出了蓝电E5 PLUS,上市直接就只卖9.98万,成了10万预算买7座SUV绕不开的一台车。
虽然叫E5 PLUS,但这台车并不是E5的换代或是加长版,轴距依旧是2785mm,但对外观、内饰、智能化、以及动力系统进行了更新。
外观方面缺点主要是修改了中网,变成了封闭式设计,和现在的混动SUV风格统一。
动力系统上,则是更换了1.5L发动机,最大功率从110马力降低到95马力,因此亏电油耗也从原来的5.4L降到了4.9L(WLTC工况)。电机功率从130kW提升到了160kW(100km续航版本依然为130kW)。
内饰则是用上了与问界M7有些类似的设计风格,车机系统则是升级到了HUAWEI HiCar 4.0,并配备了50W无线充电、256氛围灯、前排座椅加热通风等功能。
另外,这台车甚至还有FSD悬架自适应调节系统,你说真还有必要看日系吗?
吉利豪越L
厂商指导价:12.79-15.39万元
车身轴距:2825mm
座椅布局:2-2-2 / 2-3-2
动力总成:2.0T(218Ps 325N·m) + 7挡湿式双离合
百公里油耗:7.89L(WLTC)
虽然说2024年新能源渗透率已经达到了41.80%,但那些需要7座SUV的消费者,对插电混动的接受度可能并没有那么高。
那么在10-15万价位区间,吉利豪越L可能是舒适性最好的燃油7座SUV之一。
首先是空间,这台车的轴距达到了2825mm,只比过去被视作7座车标杆丰田汉兰达短了25mm。
别看现在新势力的标签是冰箱、彩电、大沙发,但吉利可是生产电冰箱起家,创始人李书福在上个世纪说出的 “汽车就是四个轮子一个方向盘一个发动机,一个车壳,里面两个沙发”更是中国汽车工业史上绕不开的一句话。
因此在造沙发这件事儿上,新势力还真不一定比得上吉利,豪越L的座椅坐垫就非常长,填充饱满充实。
并且设计师还发动自己的创造力,给这台车还设计了一个“小桌板”:放倒第二排的中间座椅,就能获得一个小桌板。
动力部分,这台车是全系搭载了一台2.0T发动机,最功率218马力,别说和日系紧凑级SUV比,甚至比这个价位的新能源车的电机功率还高。
就是这个油耗嘛,接近真实油耗的WLTC工况下油耗7.89L/100公里,对于一台2.0T 7座SUV其实还能接受吧。
长安X7 PLUS
厂商指导价:9.39-12.89万元
车身轴距:2786mm
座椅布局:2-3 / 2-3-2
动力总成:1.5T(170Ps 260N·m) + 6MT
动力总成:1.5T(188Ps 300N·m) + 7挡湿式双离合
百公里油耗:7 / 7.1 / 7.2 / 7.3L(WLTC)
长安X7 PLUS的定位并不是中型SUV,但轴距达到了2786mm,不仅比前面的蓝电E5 PLUS长了1mm(你就说是不是长了?),也要比同价位的捷途X70 PLUS长了21mm。
更重要的是,动力部分除开手动版外,自动版是搭载了长安蓝鲸1.5T发动机,最大功率188马力、峰值扭矩300牛·米,在10万以内落地的7座SUV中,动力是最强的。
是的,长安X7 PLUS不仅仅是指导价低于10万,甚至就连落地价都低于10万!
指导价10.69万元的1.5T自动尊贵型,实际裸车价在8万块出头,加上保险和购置税也只要9.3万块左右。
配置方面,这个版本像智能车机、双声区语音控制、HUAWEI HiCar车机互联这些基本的功能也都有配备。
毕竟这个价位的燃油车基本都已经停止开发,在智能化上肯定是比不上电车,但能连手机,就已经够了。放上喜欢的音乐,载着家人旅游、走亲访友,不比那些冰冷AI语音助手有意思多了?
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