小钢炮又少一员，福特宣布福克斯停产

3月7日，福特汽车的一则官方声明在汽车界掀起了波澜：旗下经典车型福克斯将于11月正式停产，德国萨尔路易斯工厂将关闭该车型生产线。这一消息让福克斯的忠实拥趸感到惋惜。

福克斯自1998年首次问世以来，便以其出色的操控性能、经济实用的特点赢得了全球消费者的喜爱。它曾在全球范围内掀起了一阵驾驶热潮，成为无数人心中的经典。

国产福克斯的历史可以追溯到2005年，这一年，长安福特将欧洲版福克斯引入国内生产，开启了福克斯在中国市场的辉煌篇章。

当年年国产福克斯为第二代车型，基于福特当时最前沿的C1平台进行开发，与马自达3、沃尔沃S40等知名车型共享同一平台。

为什么福克斯要停产？

一方面随着购车偏好的转变，SUV和电动车逐渐成为市场的新宠。相较于传统轿车，SUV拥有更高的离地间隙、更宽敞的车内空间和更好的通过性，更适合现代家庭出行的需求。

而电动车则以其环保、节能、低噪音等优点，赢得了越来越多消费者的青睐。

但另一方面，也是在紧凑级轿车市场中福克斯不敌对手。福克斯在产品定位和市场竞争力上已难以满足新一代消费者的多样化需求，还有在内饰设计、科技配置等方面也未能跟上市场的步伐。

特别是福克斯曾一度更换为三缸发动机，这一变化引发了消费者的广泛争议。虽然国产福特车型进行了中期改款并更换回了四缸发动机，但销量并没有因此出现明显起色。

福特首席执行官曾公开表示，像福克斯、嘉年华这样的车型虽然深受消费者喜爱，但并未为公司带来足够的利润。相比之下，Bronco、猛禽和野马等车型更具盈利潜力。

因此，从利润最大化的角度出发，停产福克斯是福特汽车做出的必然选择。

不过福特汽车并未完全放弃小型车市场。相反，福特计划在欧洲推出几款电动SUV后，进一步推出小型电动车，以满足市场对电动化产品的需求。

福克斯的停产标志着一个时代的落幕，但同时也意味着一个新时代的开启。