


自动驾驶技术领域,特斯拉一直走在前列,“监督式全自动驾驶”(FSD)系统备受瞩目。然而,尽管特斯拉在北美取得进展,全球推广却并非一帆风顺,尤其在欧洲和中国市场,面临不同挑战。
在欧洲,特斯拉FSD推广遭遇监管难题。英国交通部拟定新法规,限制特斯拉FSD等自动驾驶系统功能,最新草案仅允许车辆在高速公路上变道,要求司机手扶方向盘。这与特斯拉此前表态呼应,其自动驾驶系统可能到2028年才能在欧洲全面推出。此外,联合国欧洲经济委员会(UNECE)去年也曾对部署自动驾驶系统提出担忧。
相比之下,特斯拉在中国市场推广相对顺利。2025年3月,特斯拉FSD功能在中国大陆正式上线,面向搭载HW 4.0硬件的车型用户测试。但在中国市场,特斯拉FSD也面临一些挑战。
中国复杂交通环境对FSD系统提出更高要求。城市道路流量大、路况多变,有非机动车、行人和多样化交通信号等,这对FSD系统感知和决策能力是巨大考验。实际使用中,部分用户反映FSD在处理特殊路况时不够流畅,如拥堵路段频繁启停、对突然出现障碍物反应速度等有待提升。
中国消费者对自动驾驶技术接受度和信任度参差不齐。尽管特斯拉在自动驾驶领域知名度高,但部分消费者对其FSD系统安全性和可靠性存疑。一些消费者使用FSD功能时高度警惕,随时准备接管车辆控制,影响用户体验。
总之,特斯拉FSD全球推广充满挑战与机遇。在欧洲,监管难题是主要障碍;在包括中国在内的其他市场,特斯拉需面对不同环境和需求。未来,特斯拉需在技术优化、用户教育、政策合规等方面持续努力,实现FSD全球市场成功落地。
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