昂科威S白金版祭出一口价杀招，大五座SUV市场再迎劲敌

在合资品牌转型举步维艰的背景下，上汽通用通过“一口价”政策率先破局，用多10%的产品实力和透明的价格体系上演“绝地求生”。

继昂科威Plus之后，别克再次向合资中型燃油SUV市场给出了一记重拳。3月18日，昂科威S白金版上市，同样采取一口价政策，全系仅2个配置，13.99万起，入门即满配。

和之前一口价的车型一样，昂科威S白金版给到的车型不多，但2个版本的产品力都是拉满的，尤其是对比同级别车型有着明显优势。

首先是燃油车核心的三大件方面，昂科威S白金版就很实在。1.5T发动机最大功率155kW，甚至比很多2.0T低功率都要高，9AT也是良心配置，在85km/h时速下可切入第9挡，WLTC综合油耗为6.8L/100km，且支持92号汽油，在动力和经济之间做到了比较好的平衡。

底盘配备了同级唯一的五连杆后悬架，前悬架摆臂及拉杆为铝合金材质，搭配全框式副车架和液压衬套，转向精准度与滤震表现都优于同级车型。

此外，昂科威S白金版还采用了中美双五星的安全标准开发，车身采用78%高强度钢，关键部位使用抗拉强度达1500MPa的热成型钢，车顶抗压强度为车重的4.5倍。转向系统通过ASIL D级功能安全认证，全车零部件100%通过阻燃测试，安全冗余设计显著提升。

其次，昂科威S白金版的智能化表现也跟上了新势力。智能座舱是标配，30英寸6K弧面屏幕也没有缺席，系统和应用都很本土化，无论是视觉感受还是使用体验都和对手拉开明显身位。

另外，别克一向重视座舱的舒适度，昂科威S白金版还使用了双层夹胶玻璃和主动降噪，对于13万多的车来说算得上十分厚道。

智能驾驶辅助则是区分两个版本不同的关键，昂科威S白金版高配车型配备了12项L2级功能，包括全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道居中保持等。

和同级别车型相比，昂科威S白金版在场景覆盖广度与实用性上更具优势，尤其是RCTA后方穿行预警功能，在复杂路况下可以显著提升安全性。

虽然已经把价格拉低到15万以内，但在同级来看，昂科威S白金版仍然具备明显的产品优势，尤其是在整车质感和智能化体验方面，远远领先了不止10%，而在这样的前提下，无终端套路的“一口价”，透明的价格体系，更是给了消费者一颗定心丸。

在新能源渗透率突破40%的2025年，别克昂科威S白金版证明了，燃油车仍可通过“高配低价”策略争夺市场，而昂科威S和昂科威Plus这套组合拳，也必然会在这场燃油车反击战中激起更大的浪花。