全能旗舰SUV腾势N9正式上市 售价38.98万元-44.98万元

凤凰网汽车讯 3月21日，腾势N9正式官宣上市，新车定位大型豪华新能源SUV，是腾势汽车的SUV旗舰产品。此次上市的腾势N9为插混动力，搭载2.0T发动机和三电机，综合续航达到1302km。腾势N9插混版共推出2款车型，官方指导价38.98万元-44.98万元。

随新车上市，腾势汽车还公布了腾势N9的购车权益：预售转大定用户可享价值5000+元首发大定礼盒；直接大定用户可享价值2000+元大定礼盒。所有提车用户皆可享价值1500+元交付礼盒。此外，腾势N9还推出16968元升级灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统、终身免费城市NOA、至高10000元置换补贴、12期0息等六大上市权益。

腾势N9的车身尺寸为长5258mm/宽2030mm/高1830mm，轴距长度3125mm，整车尺寸比同级别的理想L9、问界M9稍大一些。腾势N9作为品牌旗舰SUV车型，整车设计采用全新设计风格，以简约的直线条和方正的车身轮廓烘托出稳重、大气、安全的印象，兼顾家用和商务场景。

外观细节上，腾势N9采用外露式上下双主动进气格栅，隐藏式水切和纯平侧窗，营造出简约且高级的视觉观感，双层宽幅横贯式尾灯带来独特的尾部观感，凸现豪华霸气的同时也带来鲜明的辨识度。

腾势N9配备22英寸的轮毂，前轮内巨大的6活塞黄色制动卡钳彰显旗舰SUV高端气场的同时，也暗示了新车不俗的性能。

作为旗舰车型，腾势N9提供提供玄璟墨、雪玉莹、烟晶灰和翠华瑶四种颇有质感的车身色，内饰则提供铂檀灰和云锦米两种配色。

腾势N9的内饰依然延续腾势9系列旗舰的座舱布局方案，左右对称的全液晶仪表+中控大屏+副驾屏整齐对仗。作为科技旗舰，N9还在仪表台两侧配备了流媒体外后视镜、四扇车门也均支持电动开合。

腾势N9采用2+2+2的六座布局，全车三排座椅均提供宽裕的空间和充足的舒适性配置，前排副驾座椅具备零重力躺椅功能，第二排座椅提供14向电动调节，可前后或左右移动并提供四方向调节腿托。第二排还提供冷暖冰箱、折叠小桌板、后排娱乐屏和双50W无线快充等丰富配置。

第三排座椅也提供6方向电动调节，值得一提的是，腾势N9的第三排座椅提供全球独有的坐垫升降功能，无需额外增加气垫即可与二排座椅联动组成全平大床。此外，前排座椅也可与二排座椅联动组成大躺椅，拥有多元的适用场景。

得益于腾势N9同级更大的车身尺寸，在三排满员的情况下，后备箱依然有着充足的行李装载空间，足够装下5个20寸登机箱。

动力方面，腾势N9插混版搭载最大功率152kW的2.0T涡轮增压发动机，前桥电机最大功率200kW，后桥两台最大功率240kW电机，推动3.1吨的腾势N9完成零百加速仅需3.9秒，最高车速达到230km/h。新车搭载磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况纯电续航超200km，满油满电最大综合续航1302km，NEDC工况下馈电油耗为6.3L/100km。

新车标配腾势品牌特有的易三方整车智能控制技术平台，融合三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一体化四大核心技术，实现远超同级的性能与颠覆传统的操控。

凭借易三方技术，腾势N9可实现极致转向、圆规掉头、易三方泊车、15°智能蟹行等特殊动态，转弯半径仅为4.62米，比A0级小车更灵活。

易三方技术还让腾势N9在冰雪、积水，或对开路面行驶时，低附路面增稳系统可以最大化维持车辆稳定，不仅不打滑，还能在安全的前提下保证通行效率。

应对直线、弯道高速行驶时突然爆胎，易三方技术可确保腾势N9在爆胎后依然具备安全可控的行驶工况，易三方通过差扭和独立后转协同控制以毫秒级响应确保腾势N9这款尺寸大、重量大、重心高的大型SUV拥有传统燃油SUV难以匹敌的行驶安全特性。

此外，腾势N9还全系搭载云辇-A（双腔空气悬架），配合预瞄功能，进一步提升驾乘舒适性，222mm的最大离地间隙，21度接近角及22度离去角也赋予这款车不错的越野通过性能。

智驾方面，腾势N9全系标配天神之眼B，配备1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头共32个传感器，具备车对车、车对行人、车对二轮车自动刹车的能力，以及车道保持等功能，上市交付即搭载端到端无图城市领航。